Viking Pump TSM141.2: LS-M 125/4125 - Manual (Página 5)

SECCIÓN TSM 141.2 EDICIÓN E PÁGINA 5 DE 12
9. Quite el empaque y la arandela de retención del empaque.
10. Limpie todas las piezas a fondo y fíjese si presentan desgaste y
daños. Verifique los sellos de reborde, cojinetes de bola, bujes
y perno de polea y sustitúyalos si fuera necesario. Verifique
si las demás piezas presentan muescas, rebaba, desgaste
excesivo, y sustitúyalas si fuera necesario.
Lave los cojinetes en solvente limpio. Sople los cojinetes con
aire comprimido. No permita que los cojinetes giren; délos
vuelta lentamente a mano. Si giran, se dañarán la rodadura y
las bolas. Asegúrese que los cojinetes estén limpios, y luego
lubríquelos con aceite peso SAE 30 sin detergente y verifique
la rugosidad. Se puede determinar la rugosidad girando la
rodadura exterior manualmente.
Si los cojinetes presentan rugosidad, habrá que sustituir los
cojinetes.
11. Se puede constatar si la carcasa presenta daños y/o desgaste
sin retirarla del soporte.
ENSAMBLAJE
1. Instale los bujes del soporte. Si el buje del soporte tiene
una ranura de lubricación, instale el buje con la ranura en
la posición de las 6 horas en el soporte. Si es de grafito de
carbono, consulte Instalación de bujes de grafito de
carbono, página 11.
2. Recubra el eje del conjunto del eje del rotor con un aceite peso
SAE 30 sin detergente. Gire de derecha a izquierda la punta
del eje en el buje del soporte, empujando lentamente el rotor
en la carcasa.
UBICACIÓN dE LA GRASERA
COLLAR ESPACIAdOR INTERIOR
COLLAR ESPACIAdOR EXTERIOR
ARANdELA dE RETENCIÓN
TORNILLOS dE AJUSTE
TAPA dEL EXTREMO EXTERIOR
CONTRATUERCA
SELLO dE REBORdE INTERIOR
AROS EN fORMA dE MEdIALUNA
TAPA dE EXTREMO INTERIOR
INSERTO dE NYLON
EJE
COJINETE dE BOLAS
SOPORTE
SELLO dE REBORdE EXTERNO
3. Coloque la arandela de retención del empaque en la base de
la cámara de empaque y coloque un nuevo empaque en la
bomba. Use un empaque apto para el líquido a ser bombeado.
Instale el empaque, alternando las juntas de un lado del eje al
otro. Lubrique los aros de empaque con aceite, grasa o grafito
para facilitar el montaje. El largo del caño ayudará a asentar
cada aro de empaque.
4. Instale el prensaestopas, los tornillos de cabeza y las tuercas.
Retire el rotor y el eje de la carcasa solo lo suficiente para
insertar el prensaestopas en la abertura lateral del soporte
sobre el extremo del eje. Asegúrese que el prensaestopas esté
instalado perpendicularmente y que las tuercas estén ajustadas
uniformemente. Ajuste las tuercas con una llave y luego suelte
hasta que el prensaestopas esté ligeramente flojo.
5. Recubra el perno de polea con aceite de peso SAE 30 sin
detergente y coloque la polea y el buje en el cabezal del perno de
polea. Si está reemplazando con grafito de carbono, consulte
Instalación de bujes de grafito de carbono, página 11.
6. Con una empaquetadura de cabezal de 0,010 a 0,015 pulgadas,
instale el conjunto del cabezal y la polea en la bomba. El
cabezal de la bomba y la carcasa fueron marcados antes de
desmontarlos para asegurar un montaje correcto. De no ser
así, asegúrese que el perno de polea, el que está desviado
en el cabezal de la bomba, esté posicionado hacia y a igual
distancia entre las conexiones de puerto para permitir un flujo
adecuado de líquido a través de la bomba.
Si la bomba viene con una placa superior encamisada, instálela
ahora junto con el empaque nuevo.
Ajuste los tornillos de cabeza uniformemente.
fIGURA 5