Viking Pump TSM141.2: LS-M 125/4125 - Manual (Página 2)

SECCIÓN TSM 141.2 EDICIÓN E PÁGINA 2 DE 12
INfORMACIÓN ESPECIAL
ROTACIÓN: Las bombas Viking funcionan igualmente bien en
rotación en el sentido horario o antihorario. La rotación del eje
determina qué puerto es para succión y cuál es para descarga. El
puerto en el área en el que los elementos de bombeo (dientes del
engranaje) se salen de la malla es el puerto de succión.
VÁLVULAS DE ALIVIO DE PRESIÓN:
1. Las bombas Viking son bombas de desplazamiento positivo y
se les debe proveer algún tipo de protección contra la presión.
Esta puede ser una válvula de alivio montada directamente
en la bomba, una válvula de alivio de presión en línea, un
dispositivo limitador de par de torsión o un disco de ruptura.
2. Existen opciones de válvula de alivio disponibles en los modelos
de bomba diseñados para aceptar una válvula de alivio. Las
opciones pueden incluir un retorno a una válvula de alivio
de tanque y una válvula de alivio encamisada. Las bombas
equipadas con una placa superior encamisada generalmente
no están disponibles con una válvula de alivio.
3. Si se invertirá la rotación de la bomba durante el funcionamiento,
se debe proveer protección contra presión en ambos lados de
la bomba.
4. La tapa a rosca de ajuste de válvula de alivio siempre debe
apuntar hacia el lado de succión de la bomba. Si se invierte la
rotación de la bomba, retire la válvula de alivio de presión y gire
en forma invertida. Consulte las figuras 1 y 2.
5. No se pueden usar válvulas de alivio de presión para controlar
el flujo de la bomba o regular la presión de descarga.
Para obtener información adicional sobre válvulas de alivio de
presión, consulte el Manual de Servicio Técnico TSM000 y el
Boletín de Servicio de Ingeniería ESB-31.
SELLOS MECÁNICOS ESPECIALES
Se tomar cuidado adicional al reparar bombas con sellos mecánicos.
Lea y siga toda la información especial provista con la bomba.
¡PELIGRO!
Antes de abrir cualquier cámara de líquido de
una bomba Viking (cámara de bombeo, depósito,
conexión de tapa de ajuste de válvula de alivio, etc.),
asegúrese:
1. Que cualquier presión en la cámara haya sido
completamente ventilada a través de líneas de
succión o descarga o otras aberturas o conexiones
adecuadas.
2. Que el medio de conducción (motor, turbina, etc.)
haya sido “bloqueado” o trabado su funcionamiento
de modo que no pueda ponerse en marcha mientras
se trabaja en la bomba.
3. Que usted sepa qué líquido la bomba ha estado
manipulando y conozca las precauciones
necesarias para manipular el líquido de manera
segura. Obtenga una hoja de datos de seguridad
de material (MSdS) para el líquido para asegurar
comprender estas precauciones.
La falta de cumplimiento con las medidas de
precaución anteriores pueden resultar en lesiones
graves o muerte.
MANTENIMIENTO
Las bombas de las series 125 y 4125 fueron diseñadas para proveer
vida útil prolongada y libre de problemas bajo una amplia variedad
de condiciones de aplicaciones con un mínimo de mantenimiento.
Los ítems indicados a continuación ayudarán a proveer una larga
vida útil.
LUBRICACIÓN: Se debe aplicar la lubricación externa lentamente
con una pistola, a todas las conexiones de lubricación cada 500
horas de funcionamiento con grasa multiuso, NLGI N°2. No lubricar
demasiado. Las aplicaciones con temperaturas muy altas o bajas
requerirán otros tipos de lubricación. Consulte el Boletín de
Servicio de Ingeniería ESB-515. Consulte a la fábrica con sus
preguntas específicas sobre lubricación.
AJUSTE DE EMPAQUE: Las bombas empaquetadas nuevas
requieren ajuste inicial de empaque para controlar las fugas a
medida que el empaque pasa por su periodo de acomodamiento.
Realice los ajustes de empaque con cuidado y no apriete demasiado
el prensaestopas. Después del ajuste inicial, la inspección revelará
la necesidad de ajuste del prensaestopas o sustitución del empaque.
Consulte las instrucciones bajo desensamblaje, página 4, y
Ensamblaje, página 5, con respecto al cambio de empaque de la
bomba.
LIMPIEZA DE LA BOMBA: Mantenga la bomba lo más limpia
posible. Esto facilitará la inspección, el ajuste y el trabajo de
reparación y ayudará a prevenir pasar por alto una grasera cubierta
de suciedad.
ALMACENAMIENTO: Si se almacenará la bomba, o no se la
utilizará por seis meses o más, se debe drenar la bomba y se debe
aplicar una capa ligera de aceite SAE 30 sin detergente a todas
las piezas internas de la bomba. Lubrique las conexiones y aplique
grasa a la extensión de eje de la bomba. Viking sugiere girar el eje
de la bomba manualmente una revolución entera cada 30 días para
circular el aceite.
HERRAMIENTAS DE REPARACIÓN SUGERIDAS: Las siguientes
herramientas deben estar disponibles para reparar correctamente
las bombas de las Series 125 y 4125. Estas herramientas son
además de las herramientas mecánicas estándar, tales como llaves
de extremo abierto, alicates, destornilladores, etc. La mayoría de
estos artículos pueden obtenerse en una ferretería.
1. Martillo de cabeza blanda
2. Llaves Allen (algunos sellos mecánicos y collares)
3. Ganchos de empaque, flexibles (bombas empaquetadas)
Grandes para empaque transversal de 0.38 pulgadas o más
4. Camisa para instalación de sello mecánico Pieza
Viking No. 2-751-005-630 para sello de 2.44 pulgadas;
Q, QS y M4125
5. Llave de tuercas para contratuercas de cojinete
6. Llave de tuercas, tipo con perno ajustable para uso en tapas
de extremo doble
7. Vara de cobre
8. Prensa de husillo manual