Richter KNP-D/F Series Ball Valves (ISO/DIN) - Manual (Página 11)

Series KN/F, KNP/F, KN-D/F, KNP-D/F
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9520-200-es Revisión 10
TM 8061 Edición 10/2011
7 Funcionamiento
7.1 Puesta en servicio inicial
Normalmente, las válvulas han sido sometidas a
pruebas con aire o agua para excluir la presencia de
fugas. Antes de la primera puesta en marcha, se
deberán comprobar los tornillos de la carcasa. Pares
de apriete, véase Capítulo 1.2.
En caso de que no se haya acordado otra
cosa, pueden quedar aún pequeños restos
de agua en la parte de flujo de válvulas. Hay
que tener en cuenta una posible reacción con el
medio de servicio.
Para evitar las fugas, se deberían apretar todos los
tornillos de unión después de someterse el valvularía
a la primera carga por presión de servicio y tempera-
tura de servicio.
Pares de apriete, véase Capítulo 1.2.
7.2 Modos de funcionamiento
inadmisibles y sus
consecuencias
El grifo esférico es un elemento de valvulería de
apertura/cierre y no deben funcionar en posición
intermedia.
De lo contrario se pueden producir deterioros en
los anillos de asiento o bien en el árbol esférico o
esfera Al
2
O
3
/eje de conexión.
La cristalización puede producir daños en los
anillos de asiento o el árbol esférico o esfera
Al
2
O
3
/eje de conexión. Esto puede evitarse me-
diante calentamiento. Si no, en caso extremo se
puede producir un bloqueo.
En caso de que se produzca un bloqueo de la
bola, no conmutar con violencia, ya que si se
sobrepasa el par de giro máximo admisible puede
haber ruptura de bola/árbol.
En el servicio con partes sólidas se produce un
desgaste más fuerte.
En el servicio bajo cavitación se produce un
desgaste más fuerte.
Si no se observa el diagrama de presión-
temperatura se pueden producir daños.
No someter la palanca a cargas pesadas, ésta o el
grifo esférico pueden resultar dañados.
No emplear prolongaciones de palanca, ya que se
pueden producir deterioros.
7.3 Paro
Deben cumplirse las normativas locales al desmontar
la válvula.
Antes de soltar la unión atornillada de bridas deberá
asegurarse que la instalación no tiene presión y ha
sido vaciada.
Antes de comenzar los trabajos de repara-
ción se deberá limpiar a fondo el elemento
de valvulería. Incluso de que el vaciado y
lavado se realicen debidamente, puede haber restos
del medio en el elemento de valvulería.
Después del desmontaje se deberá proteger la brida
del elemento de valvulería inmediatamente, mediante
tapas de bridas, contra los deterioros mecánicos.
Véase también Capítulo 5.1.
Se debe observar que no pueda conectarse
accidentalmente un accionamiento acciona-
do a distancia.
8 Averías
Fugas desde las conexiones de brida
Reapretar los tornillos de brida con un par de
apriete conforme a Capítulo 1.2. Si no se consi-
guiese estanqueidad, se puede sobrepasar en un
10 % los pares de apriete recomendados.
Si tampoco así se consiguiese estanqueidad, se
deberá desmontar el valvulería y examinarlo
Unión por brida tubuladura de carcasa / tubuladura
no estanca
Reapretar los tornillos de carcasa. Véase Apartado
"Fugas desde las conexiones de brida"
Prensaestopas no estanco
Reapretar las tuercas de prensaestopas conforme
a las indicaciones en Capítulo 1.2. El grifo esférico no conmuta
¿Es abastecido de energía el accionamiento?
¿Se ha conectado correctamente una válvula de
varias vías existente?
¿Existen cuerpos extraños en el elemento de
valvulería?
La bola ya no cierra completamente
¿Se ha deformado el árbol?
¿Está desgastado el acoplamiento?
En reductor de tornillo sin fin o accionamiento
comprobar si los topes finales pueden ser reajus-
tados. Indicaciones exactas están contenidas en
los manuales de empleo de los fabricantes de
reductor o accionamiento.