Multiquip MT74F - Manual (Página 13)

MT-74F —MANUAL DE OPERACIÓN Y PARTES — REV. #9 (02/24/05) — PAGINA 13
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Figura 1. Apisonador MT-74F
MT-74F — CONTROLES Y COMPONENTES
La figura 1 nos muestra la localización de los controles y
los componentes del apisonador MT-74F. La función de cada
control es descrita a continuación:
1. Palanca de Acelerador– Controla la velocidad del
motor y la acción de golpeteo del apisonador.
2 . Interruptor deParo del Motor – Controla el encendido
o paro del motor. El interruptor deber estar en su
posición «ON» cuando se arranque el motor.
3. Palanca del Ahogador – Es usada al arranque del
motor. Normalmente se usa en condiciones de clima frío.
En bajas temperaturas gire la palanca del ahogador
totalmente a su posición cerrada, en clima caliente
coloque la palanca del ahogador a la mitad o
completamente abierta.
4. Válvula de Cierre de Combustible – Permite el paso
del combustible del tanque hacia el motor. Para comenzar
el flujo de combustible gire la válvula de cierre hacia
abajo.
5. Tapón de Llenado de Aceite – Quitar este tapón para
llenar con aceite el depósito.
6. Válvula de Drenado – Abrir esta válvula para sacar el
aceite del fuelle.
7. Pre Filtro – Efectúa un filtrado previo (primer paso) de
polvo y otras partículas contaminantes de que entren al
motor.
8. Zapata – Madera laminada con una placa de acero
templada para una óptima absorción de impacto.
9. Visor de Nivel de Aceite – Indica el nivel de aceite en
el depósito.
10 . Manija de la Polea Retractil – Se usa para arrancar el
motor. Jale la manija de arranque firme y rápidamente,
después regrese la manija al retráctil antes de soltarlo.
11. Tapón de Combustible – Tapón de plástico para evitar
oxidación y corrosión, quite este tapón para echar
gasolina.
12. Filtro de Aire del Motor – Previene que polvo y
partículas contaminantes (segundo paso)entren al mo-
tor.
13. Fuelle – Depósito para el baño de aceite.
14. Manubrio – Para operar el apisonador SUJETE firme-
mente el manubrio de ambos lados.
15. Mofle – Se usa para reducir el ruido y las emisiones.
16. Bujía – Proporciona la chispa para el sistema de
ignición, remplácela con la bujía recomendada por el
fabricante de motores.
17. Placa de Características – Muestra información refe-
rente al apisonador.