COATS 700 Solid State Wheel Balancer - Manual (Página 11)

Balanceado de Rines de Aleación
Las ruedas de tipo especial, balanceadas usando
contrapesos fijados al interior de las ruedas con un
material adhesivo, deberán balancearse en el modo
ALLOY (Aleaciones). Al utilizar el modo ALLOY, la
computadora automáticamente calcula la posición del
contrapeso exterior como centrado en el ancho del rin. La
posición del contrapeso interior está debajo de la ceja
interior del rin (Figura 10) Todas las medidas de las ruedas
de aleación se toman y se insertan en la balanceadora en
la misma forma descrita en la sección Insertando Medidas
de las Ruedas.
Los contrapesos deberán
pegarse fir-memente a las
superficies de las rue-das
que han sido limpiadas siguiendo las
recomendaciones del fabricante de los contrapesos.
Una aplicación defectuosa podrá originar el
desprendimiento del contrapeso durante la rotación
en taller, ocasionando lesiones personales.
Dos Contrapesos Adhesivos, Peso Exterior Visible
1. Montar la rueda y desprender los contrapesos.
2. Oprimir tecla MODE hasta que el LED de ALLOY se
ilumine.
3. Insertar medidas de distancia, diámetro y ancho de rin.
4. Oprimir START. Esperar que aparezcan las lecturas y
que se detenga la rueda.
5. Rotar la rueda hasta que parpadéen los LEDs
indicando posición del contrapeso izquierdo.
Figura 10 - Dos Contrapesos Adhesivos, Contrapeso
Derecho Visible
6. Adherir el contrapeso indicado al plano izquierdo de
la rueda.
7. Rotar la rueda hasta que parpadeen los LEDs de
posición de contrapeso derecho.
8. Adherir el contrapeso indicado al plano derecho de la
rueda.
9. Reiniciar el ciclo de rotación de la rueda. Repetir
pasos 5 al 8 hasta que las lecturas muestren 0.00.
NOTA: Se recomienda que los contrapesos adheribles se
cubran con foil de aluminio o cinta de ducto para
mantener el peso limpio y firmemente adherido a la
rueda.
IMPORTANTE: Después de montar la rueda balanceada
en el vehículo, verificar que quede espacio suficiente
entre el contrapeso y el caliper del freno.
Balanceado Estático
Las ruedas con balanceado estático pueden vibrar si la
masa desbalanceada es lo suficientemente pesada y
concentrada fuera del centro del ancho del rin. Esta
vibración causada por desbalanceo descentrado, sólo
puede corregirse con un balanceado dinámico de la rueda.
Cuando se selecciona el modo STATIC, la computadora
automáticamente calcula el centro del ancho del rin como
la posición correcta del contrapeso (Figura 11).
Todas las medidas de la rueda se determinan y se
insertan como se describe en la sección Insertando las
Medidas de la Rueda.
1. Oprimirla tecla MODE hasta que el LED de STATIC
se ilumine.
2. Oprimir START. Esperar que aparezcan las lecturas y
que la rueda se detenga. La lectura es el peso
requerido para balancear la rueda ( incrementos de
0.25 oz)
3. Rotar la rueda hasta que parpadéen los LEDs
indicadores de la posición del contrapeso.
4. Fijar el contrapeso indicado en el centro de la rueda.
Figura 11 - Posiición del Contrapeso en el Balanceado
Estático
NOTA: Se recomienda que los contrapesos adhesivos se
cubran con foil de aluminio o con cinta de ducto para
mantener el peso limpio y firmemente adherido a la
rueda.
IMPORTANTE: Después de montar la rueda balanceada
en el vehículo, verificar que haya espacio suficiente entre
el contrapeso y el caliper del freno.
NOTA: Cuando se usa el modo de balanceado estático
con contrapesos fijados sobre el rin, agregar 1.5 pulgadas
(3.8 cm) al diámetro del rin para compensar la posición de
los contrapesos.
COATS 700SS Balanceadora de Ruedas • 5
Contrapeso
Interior
Contrapeso
Exterior
Contrapeso
Caliper de la
Rueda
Caliper de la
Rueda
ADVERTENCIA