A.J. Antunes & Co VCT-25 9200638 - Manual (Página 12)

TOSTADOR VERTICAL DE CONTACTO
12 P/N 1010729SPA Rev. C 09/12
Transcribed from 1010729 Rev. F 09/12
Aplique sólo 1 gota de Loctite (ROJO) en la parte delantera del
ventilador después de ensamblar. El borde exterior del centro del aspa
del ventilador debe estar al ras con el extremo del eje del motor.
4.75 mm
(3/16”)
Aplique Loctite (AZUL) en el tornillo de fijación de la rueda dentada
y todos los otros tornillos de montaje.
Figura 11. Cambio del aspa del ventilador
y el motor de transmisión
Figura 10. Cambio del aspa del ventilador
y el motor de transmisión
POW ER
TEMP DOWN
TEMP UP
TEMP SCALE
˚C
˚F
Aspa del
ventilador
Rueda dentada del motor
Motor de transmisión/reductor de engranaje
- Ponga 1 gota de Loctite (azul) en cada agujero
roscado de montaje del reductor antes de instalar.
Soporte del motor
de transmisión
Tornillo del
soporte de
montaje
(308P151)
Tornillo de montaje
del motor (310P154)
Soporte de
montaje
CAMBIO DE CADENAS DE LA CORREA DEL
TRANSPORTADOR
1. Retire la cadena vieja como se describe anteriormente
en la página 10.
2. Ponga la cadena de repuesto de la correa
transportadora sobre las ruedas dentadas superiores.
Revise si la posición está correcta (Figura 8).
NOTA: Instale la correa transportadora de tal modo que los
extremos de los ganchos queden apuntando hacia abajo.
3. Envuelva la cadena de la correa transportadora
alrededor de las ruedas dentadas inferiores y enganche
juntos ambos extremos de la cadena. Puede necesitar
alicates o pinzas de punta aguzada.
4. Vuelva a instalar las cubiertas del transportador adelante
y atrás, la lámina de liberación y la protección térmica.
Cambio de los tensores de resorte
1. Retire las tuercas tapa (Figura 9).
2. Retire el ensamblaje viejo del tensor de resorte.
3. Cambie el ensamblaje del tensor y vuelva a armar.
4. Fíjese que se coloquen los separadores dentro del
brazo del tensor. Los separadores son más pequeños
que los agujeros para permitir que el tensor gire
libremente.
Cambio del aspa del ventilador y el motor
del transportador
NOTA: Se necesita un poco de Loctite (azul y rojo) para la
instalación correcta del motor de engranajes.
1. Retire la cubierta de control.
2. Desconecte los cables del motor y retire el motor
de transmisión y el soporte del mismo (Figura 10).
Descarte los tornillos del soporte de montaje de
8-32 x 7.9 mm (5/16”).
3. Retire la rueda dentada del motor usando una llave
hexagonal.
4. Retire el soporte del motor de transmisión del motor
de engranajes. Guarde los cuatro tornillos de cabeza
redondeada 10-32 x 9.5 mm (3/8”) (P/N 310P154).
5. Ponga una gota de Loctite (azul) en cada agujero
roscado en la moldura del reductor de engranaje. Instale
el soporte del motor de transmisión en el reductor de
engranaje usando los cuatro tornillos originales de 10-32
x 9.5 mm (3/8”) (310P154) retirados en el paso 4.
6. Instale la rueda dentada del motor en el reductor de
engranaje como se muestra en la Figura 10.
NOTA: Revise que el tornillo de fijación de la rueda
dentada esté colocado sobre la cara plana del eje del
reductor de engranaje. Mantenga la dimensión de 4.7 mm
(3/16”) como se muestra en la Figura 11. Aplique Loctite
(azul) en los roscados del tornillo de fijación y apriete
firmemente.
7. Usando los cuatro tornillos nuevos de cabeza de
caballete SEMS de 8-32 x 7.9 mm (5/16”) de acero
inoxidable (P/N 308P151), instale el soporte del motor
de transmisi[on en el soporte de montaje. NO apriete
los tornillos en este momento.
8. Ponga la cadena de transmisión en la rueda dentada
y empuje el motor hacia abajo. Deje un huelgo de 6.4
mm (1/4”) en el centro de la cadena de transmisión,
luego apriete los tornillos de montaje mientras sostiene
el motor. Revise la cadena de transmisión después de
apretar los tornillos.
9. Reconecte los cables del motor, uno por uno.
10. Vuelva a instalar la cubierta de control.
MANTENIMIENTO (continuación)