Actron CP9575 - Manual (Página 17)

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Herramienta Descripción
ICP_A_CMD,
B_CMD
Presión A, B del control de inyección comandada
IDLE_TIME Tiempo de funcionamiento total en punto muerto
IGN ADV Avance de sincronización
LAMBDA11, 21 Sensor 1 de bloque 1, sensor 1 de bloque 2 de
lambda de sensor 02
LAMBDA12, 22 Sensor 2 de bloque 1, sensor 2 de bloque 2 de
lambda de sensor 02
LT FTRM1 Ajuste 1 ó 3 de combustible a largo plazo
LT FTRM2 Ajuste 2 ó 4 de combustible a largo plazo
LT SEC FT1, 2,
3, 4
Ajuste 1, 2, 3, 4 de combustible de sensor O2 secun-
dario a largo plazo
MAF, A, B Flujo de la masa de aire, A, B
MAP, A, B Presión absoluta del colector, A, B
MIL DIST MIL_DIST
MIL STATUS Lámpara indicadora de fallas
MIL TIME Minutos transcurridos por la MIL activada
MST Temperatura de la superficie del colector
N/D_STAT Estado de conducción de trans automática en neutro
N/G_STAT Estado de engranaje de trans manual en neutro
NNTE_Stat Estado de área de control de NOx NTE
NOX 11, 21 Sensor 1 de bloque 1, sensor 1 de bloque 2 de con-
centración de sensor NOx
NOX 12,22 Sensor 2 de bloque 1, sensor 2 de bloque 2 de con-
centración de sensor NOx
NOX LEVEL HI,
HI1, HI2, HI3,
HI4
Estado actual del sistema de incentivo de SCR 10K
historial HI1 (0 - 10000 km), 10K historial HI2 (10000
- 20000 km), 10K historial HI3 (20000 - 30000 km),
10K historial HI4 (30000 - 40000 km): emisión de NOx
demasiado alta
NOX_ADS_
DESUL
Estado de desulfuración del adsorbedor de NOx
NOX_ADS_RE-
GEN
Estado de regeneración del adsorbedor de NOx