NORD Drivesystems B1092 - Manual (Página 5)

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3. Notas
Pares de apriete para uniones por tornillos de las conexiones eléctricas – conexiones del
tablero de bornes (excepto placas de bornes) ver Fig. 4.
3.6 Verificación de la resistencia del aislamiento
Antes de la primera puesta en servicio del motor y después de un largo tiempo de
almacenamiento o parada (aprox. 6 meses) debe determinarse la resistencia del aislamiento
de los bobinados.
Durante la medición e inmediatamente después de ésta, los bornes conducen tensiones en
parte peligrosas y no deben tocarse.
Resistencia del aislamiento
 La resistencia del aislamiento media de bobinados nuevos, limpiados o revisados
contra masa es de 10 M Ω.
 En primer lugar se calcula la resistencia del aislamiento crítica R
krit
. Dicho cálculo se
realiza multiplicando la tensión nominal U
N
, p. ej. AC 0,69 kV, por el factor constante
(0,5 M Ω /kV):
R
krit
= 0,69 kV x 0,5 M Ω /kV =0,345 MΩ
Medición:
La resistencia del aislamiento mínima de los bobinados contra masa se mide con una tensión
continua de 500 V. Durante dicha medición, la temperatura de los bobinados será de 25°C ±
15°C.
La resistencia del aislamiento crítica debe medirse a temperatura de servicio del bobinado
con 500 V de tensión continua.
Verificación:
Si en un bobinado nuevo o limpiado o en un motor revisado que ha estado almacenado o parado
durante mucho tiempo la resistencia del aislamiento media del bobinado contra masa es inferior a
10 M
Ω, la causa de ello puede ser la humedad. En ese caso deberán secarse los bobinados.
Tras un largo período de tiempo funcionando, la resistencia del aislamiento mínima puede
descender hasta la resistencia del aislamiento crítica. Mientras el valor medido no descienda
por debajo del valor calculado para la resistencia del aislamiento crítica, el motor puede
seguir funcionando. Si baja por debajo de ese valor, el motor debe detenerse de inmediato.
En ese caso deberá determinarse la causa de ello y en su caso los bobinados o las piezas de
éstos deberán revisarse, limpiarse o secarse.
3.7 Puesta en funcionamiento
NOTA: Compatibilidad electromagnética
Emisiones de interferencias: En caso de pares extremadamente irregulares (p. ej.
accionamiento de un compresor de émbolo) se fuerza una corriente de motor no senoidal
cuyas armónicas pueden influir de forma no permitida en la red y por tanto provocar
emisiones de interferencias no permitidas.
En caso de alimentación mediante un convertidor, en función del modelo de dicho convertidor (tipo,
medidas antiperturbaciones, fabricante) se producen emisiones de interferencias de diferente
intensidad. Es imprescindible seguir las instrucciones de compatibilidad electromagnética del
fabricante del convertidor. Si éste recomienda una línea de alimentación del motor apantallada,
dicho apantallado alcanza su eficacia máxima si se conecta de forma conductora en una gran
superficie con la caja de bornes de metal del motor (con atornillado para cables fabricado en metal).
En el caso de motores con sensores incorporados (por ejemplo termistores), en el conductor del
sensor pueden darse tensiones parásitas dependiendo del convertidor.
Resistencia a interferencias: En el caso de motores con sensores incorporados (por
ejemplo termistores), el propio usuario es quien debe procurar una resistencia a
interferencias suficiente mediante la elección adecuada de la línea de señal del sensor
(eventualmente con pantalla de protección, conexión como en el caso de la línea de
alimentación del motor) y del aparato de evaluación.
Si los motores funcionan en un convertidor con mayores revoluciones que la velocidad de
referencia deberán tenerse en cuenta las revoluciones límite mecánicas (Safe operating
speed IEC 60034-1) (máx. 3000
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).