Lincoln Electric IM869 SAE400 - Manual (Página 25)

SAE-400
PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO
La máquina no mantiene el calor de
manera constante 1. Conmutador en mal estado o sucio.
2. Las escobillas pueden estar
desgastadas o próximas a acabarse.
3. Los resortes de las escobillas pueden
estar rotos.
4. El circuito de campo puede tener
conexiones de resistencia variable o
circuito abierto intermitente, debido a
conexiones flojas o cables rotos.
5. Los electrodos o las conexiones del
cable de trabajo pueden ser
deficientes.
6. Se pudo haber instalado en el
generador el grado equivocado d
escobillas.
7. Es posible que el reostator pueda
hacer mal contacto y se
sobrecaliente.
8. El “Control de Corriente” puede no
estar operando adecuadamente.
9. Los resortes de contacto del
portaescobillas de Control de
corriente pueden estar desgastados o
no estar presentes. La superficie de
contacto puede estar sucia, en mal
estado o picada.
10. El borne del soporte del
portaescobillas del ¨Control de
Corriente” y el contacto gemelo
puede estar sucio, picado o
quemado.
11. El motor opera a velocidades
diversas.
1. Rectifique y limpie el conmutador.
2. Reemplace las escobillas.
3. Reemplace el resorte de la escobilla.
4.Revise la corriente de campo con un
amperímetro en busca de una variación de
corriente. Esto aplica tanto al generador
principal como al excitador.
5. Apriete todas las conexiones.
6. Utilice únicamente escobillas
recomendadas por Lincoln.
7. Inspeccione y limpie el reostator
8. Revise si falta algún tornillo o si está flojo
en las manijas de control.
9. Inspeccione. Reemplace las partes
necesarias. Limpie la superficie de
contacto interna del dispositivo de
control. No lubrique. Suavice las partes
rugosas.
10. Si la superficie de contacto interna del
portaescobillas está picada o quemada,
reemplace el portaescobillas y el borne
de soporte. Si la superficie de contacto
está sucia, limpie el borne del
portaescobillas y la superficie de
contacto interna. Aplique una mezcla
de tres partes de grasa de silicona, y
una parte de polvo de zinc al borne (por
peso).
11. Establezca los controles de la
soldadora en la salida máxima y suelde.
Después al soldar, verifique las rpm del
motor. El motor deberá funcionar en la
velocidad máxima. Si el indicador
muestra una diferencia importante,
consulte el manual de su máquina.
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y
reparaciones de manera segura, contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia
en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
PRECAUCIÓN
E-2 LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS Y REPARACIÓN E-2
Observe los lineamientos de seguridad que se describen en este manual
PROBLEMAS
(SINTOMAS)
CAUSAS POSIBLES CURSO DE ACCIÓN
RECOMENDADA