Lincoln Electric IM879 RANGER GXT - Manual (Página 24)

Haga que personal calificado lleve a cabo el
trabajo de mantenimiento. Apague el motor
antes de trabajar dentro de la m
á quina. En
algunos casos, tal vez sea necesario remover las
guardas de seguridad para realizar el manten-
imiento requerido. Retire las guardas s
ó lo
cuando sea necesario y vu é lvalas a colocar
cuando haya terminado el trabajo de manten-
imiento que requiri
ó su remoci ó n. Siempre
tenga mucho cuidado cuando trabaje cerca de
partes en movimiento.
No coloque sus manos cerca del ventilador de
enfriamiento del motor. Si no es posible corregir
un problema siguiendo las instrucciones, lleve la
m
á quina al Taller de Servicio de Campo de
Lincoln m á s cercano.
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La DESCARGA EL É CTRICA puede
causar la muerte.
• No toque partes el é ctricamente
vivas o el electrodo con la piel o
ropa mojada.
• A í slese del trabajo y tierra.
• Siempre utilice guantes aislantes
secos.
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El ESCAPE DEL MOTOR puede
causar la muerte.
• Utilice en á reas abiertas bien venti-
ladas o d é salida externa al escape.
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Las PARTES EN MOVIMIENTO pueden
provocar lesiones.
• No opere con las puertas abiertas o
sin guardas.
• Pare el motor antes de dar servicio.
• Al é jese de las partes en movimiento.
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Vea la informaci ó n de advertencia
adicional a lo largo de este manual del
operador y tambi é n del manual del
Motor.
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Aseg ú rese de que el tap ó n del orificio de llenado
de aceite est é bien apretado despu é s de revisar o
agregar aceite. Si no lo est á , el consumo de aceite
puede aumentar significativamente lo que es
notorio al ver humo blanco saliendo del escape.
• ACEITE – Programa de mantenimiento para cam-
biar el aceite y filtro de aceite despu é s del arranque
inicial del motor:
El programa anterior es para condiciones normales de
operaci
ó n. Con condiciones de operaci ó n llenas de
polvo y de alta temperatura, as í como con otras de
tipo severo, se requieren cambios de aceite m á s fre-
cuentes. Para mayor informaci ó n, consulte el Manual
del Propietario del Motor.
NOTA: La vida del motor se ver á reducida si el aceite
y el filtro de aceite no se cambian de acuerdo con la
recomendaci
ó n del fabricante.
CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite mientras que el motor est é tibio para
asegurar un drenado total y r á pido.
• Retire el tap ó n del orificio de llenado de aceite y
bayoneta. Remueva el tap ó n amarillo de la v á lvula
de drenado de aceite y monte el tubo de drenado
flexible que se proporciona con la m
á quina. Empuje
y gire la v á lvula de drenado hacia la izquierda.
Saque la v á lvula y drene el aceite en un recipiente
adecuado.
• Cierre la v á lvula de drenado oprimi é ndola y gir á n-
dola hacia la derecha. Reemplace el tap ó n amarillo.
• Llene hasta la marca l í mite superior en la bayoneta
con el aceite recomendado. Apriete el tap ó n del orifi-
cio de llenado de aceite en forma segura.
CAPACIDADES DE LLENADO DE ACEITE
DEL MOTOR
Sin reemplazo del filtro de aceite:
• 1.4 Imp qt., 1.6 litros (1.7 cuartos de gal ó n E.U.A.)-
Kohler
Con reemplazo de filtro de aceite:
• 1.7 Imp qt., 1.9 litros (1.7 cuartos de gal ó n E.U.A.)-
Kohler
ADVERTENCIA
D-1 MANTENIMIENTO D-1
RANGER GXT
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
PRECAUCI Ó N
Lea las Precauciones de Seguridad al principio de
este manual y en el manual de instrucciones del motor
antes de trabajar en esta m
á quina.
Conserve todas las guardas de seguridad, cubiertas y
dispositivos del equipo en su lugar y en buenas condi-
ciones. Mantenga las manos, cabello, ropa y her-
ramientas lejos de los engranajes, ventiladores y otras
partes en movimiento cuando arranque, opere o
repare el equipo.
Mantenimiento de Rutina
• Al final del uso diario, vuelva a llenar el tanque de
combustible para minimizar la condensaci ó n de
humedad en el mismo. La falta de combustible
tiende a atraer suciedad al sistema de com-
bustible. Tambi
é n, revise el nivel de aceite del
c á rter y agregue aceite si es necesario.
Kohler
CH20S
Aceite 100 Hrs.
Filtro de Aceite 200 Hrs.