Robinair Model 15401 - Manual (Página 7)

Manual del Operador
Su bomba ha sido diseñada para ofrecer un
servicio confiable y una larga vida útil. Sin
embargo, si hubiera una falla, la siguiente guía le
ayudará a tener la bomba funcionando de nuevo
lo más rápidamente posible.
Si se requiere desmontar la bomba, favor de
revisar su garantía. La garantía puede ser
anulada por la mala utilización o por trabajos
realizados por personas no autorizadas,
incluyendo al cliente, cuando estos resultan en la
inoperabilidad de la bomba.
Fallas de arranque
Revise el voltaje de la línea eléctrica. Las bombas
Robinair están diseñadas para arrancar a 0 o C a
un voltaje de línea (cargada) con una variación de
+10%. Sin embargo, bajo condiciones extremas,
pueden producirse conmutación entre los
bobinados de arranque y de operación. Cuando
encienda la bomba en bajas temperaturas,
asegúrese de que la Iso-válvula y el puerto de
entrada estén expuestos al aire libre.
Fugas de aceite
1. Asegúrese de que el aceite no sea residuos
de un derrame, etc.
2. Si existe una fuga, puede ser necesario
reemplazar el empaque de la tapa del módulo
o el sello del eje. Siga las instrucciones
suministradas con el juego de repuesto del
sello, repuesto número 15367. Si existe una
fuga en el área del tapón de drenaje, puede
ser necesario volver a sellarlo utilizando un
sellador comercial para la rosca de la tubería.
Guía para la resolución de problemas
Vacío deficiente
1. Asegúrese de que la Iso-Valve de la
bomba esté en la posición abierta (OPEN)
y que la manilla de balasto de gas esté
completamente sellada.
2. Asegúrese de que el manómetro de vacío y
todas las conexiones estén en buen estado
y libre de fugas. Se puede confirmar una
fuga a través de un manómetro tipo termistor
mientras se vaya aplicando aceite para
bombas de vacío en las conexiones o los
puntos en donde se sospecha que pueda
presentarse una fuga.
3. Asegúrese de que el aceite de la bomba esté
limpio. Una bomba muy contaminada puede
requerir varios enjuagues de aceite. Ver el
PROCEDIMIENTO PARA CAMBIOS DE
ACEITE.
4. Asegúrese de que el aceite esté en el nivel
apropiado. Para el máximo rendimiento de la
bomba, el aceite tiene que estar en el nivel
de la línea OIL LEVEL en el tubo indicador
cuando la bomba está funcionando. Ver
el PROCEDIMIENTO PARA CAMBIOS
DE ACEITE. No cargue la bomba con
demasiado aceite — las temperaturas de
trabajo causarán la expansión del aceite,
el cual aparecerá en un nivel más alto que
cuando la bomba no está funcionando. Para
revisar el nivel del aceite, arranque la bomba
con la entrada tapada. Agregue aceite si es
necesario.
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