Power Probe ECT 2000 - Manual (Página 24)

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Rastreando Un Mazo de Cables en el Banco
Hay casos en que usted tendrá un mazo de cables
(alambres) removido del vehículo, puesto en
un banco, y rastreando un circuito abierto. Los
mazos de cables cuando esta removidos del vehí-
culo, solo tienen cables fl otantes. Los conectores
abiertos del mazo no están conectados a positivo
o negativo, así que en todos los circuitos de este
mazo se consideran abiertos y fl otantes. Es impor-
tante entender que la señal de circuito abierto que
se esté transmitiendo, se refl ejará en todos los
circuitos abiertos/fl otantes que están adyacentes
y en paralelo con el cable en donde se transmite
la señal. A éste efecto se le llama “Capacitive
Coupling”. (Vea: Figura A)
Los circuitos fl otantes que acoplan la señal de
circuito abierto, también la transmiten, hasta se
acoplan de vuelta al cable que desea rastrear. Esto
evita que el receptor ‘SMART’ pueda localizar la
apertura en el cable, debido a que todos los cables
están transmitiendo la señal. Si no esta al tanto
de esto, fácilmente puede perseguir el circuito
equivocado. Para corregir éste problema, necesita
conectar todos los circuitos paralelos fl otantes a
tierra o a positivo. (Vea. Figura B)
Todos los cables y circuitos adyacentes deben
tener algún tipo de potencial a tierra o positivo,
para evitar que ocurra el efecto “Capacitive
Coupling. Voltaje +
Señal de Circuito Abierto
Fig. A. El cable superior y el inferior son cables fl o-
tantes porque están abiertos. Como puede ver hay se-
ñales acoplándose en ellos desde el circuito original
donde se está inyectando la señal de circuito abierto.
Fig. B. El cable superior y inferior ahora están
conectados a positivo o negativo y no hay el
efecto “Capacitive Coupling”. Ahora la señal
de circuito abierto se detiene en el punto de
apertura en el cable.
Conectado
No esta conectado
Conectado
Se recomienda rastrear circuitos ABIERTOS cuando el interruptor del encendido del vehículo este en posición de encendido.
Esto proveerá un voltaje positivo a ciertos circuitos que podrían verse potencialmente afectados por el efecto de “Capacitive
Coupling”. Además es buena idea mantener CONECTADO todas los cargas eléctricas (tales como bombillas, relevadores,
motores, etc.) mientras rastrea un circuitos abiertos. Esto mantendrá aterrizados ciertos circuitos adyacentes, evitando el
efecto “Capacitive Coupling
No esta conectado
Señal de Circuito Abierto
Voltaje +