Continental Industrie Model - 500 - Manual (Página 4)

Los valores, dimensiones y referencias del documento son aproximativos y tienen la intención de ser únicamente una guía, sujetos a cambios sin previo aviso
DESCRIPCIÓN TÉCNICA DETALLADA - CONTINENTAL INDUSTRIE
DEB500ES – 04/2010
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10.0 Ensamblaje del rotor
10.1 Las turbinas y el distanciador se ensamblan en el eje ejerciendo una pequeña
presión, con poca o sin necesidad de calor.
10.2 Las turbinas y los espaciadores se unen axialmente a través de un ensamblaje de
contratuercas convencional.
10.3 Todas las turbinas están unidas al eje por una distribución de clavijas al tresbolillo.
10.4 El cubo de la turbina se encaja mediante una contracción para pretensar el
diámetro y minimizar la fricción. Esto también elimina la expansión térmica relativa
y las contracciones ya que el cubo y el eje están fabricados con distintos
materiales.
10.5 El rotor ensamblado se equilibra dinámicamente en una máquina computerizada de
equilibrado.
11.0 Pistón equilibrado
11.1 Hierro fundido EN-GJL-250 (A48-35B)
11.2 Dimensionado para reducir aproximadamente el 75% de la carga de empuje al
cojinete de salida.
12.0 Sistema de lubrificación
12.1 Las carcasas de los cojinetes están lubrificadas con aceite (ver descripción
detallada en el manual de instalación, uso y mantenimiento).
13.0 Valores máximos permisibles recomendados de las fuerzas del circuito y
momentos en las conexiones de los soplantes:
13.1 Brida de entrada
FX = 90 KG FY = 225 Kg FZ = 180 Kg
MX = 135 kgm MY = 67 kgm MZ = 67 kgm
13.2 Brida de salida
FX = 80 KG FY = 200 Kg FZ = 160 Kg
MX = 120 kgm MY = 60 kgm MZ = 60 kgm
donde:
F = fuerza
M = momento
X = Axial – paralelo a la línea central del rotor
Y = Vertical
Z = Horizontal - normal a la línea central del rotor