Continental Industrie Model - 500 - Manual (Página 3)

Los valores, dimensiones y referencias del documento son aproximativos y tienen la intención de ser únicamente una guía, sujetos a cambios sin previo aviso
DESCRIPCIÓN TÉCNICA DETALLADA - CONTINENTAL INDUSTRIE
DEB500ES – 04/2010
3/5
8.0 Turbinas
8.1 Son una sola pieza de aluminio fundido EN AC-43100 (AISI 360.1).
8.2 Para la mínima corrosión todas las aleaciones son de aluminio y no de cobre.
8.3 El diámetro exterior de la turbina es de 806 mm (32”).
8.4 Cada turbina se lija y moldea automáticamente después de la etapa de fundición y
antes de la etapa de mecanizado.
8.5 Cada turbina se equilibra estáticamente.
8.6 Velocidad punta de la turbina: 151 m/s (400 FPS) a 3600 rpm.
8.7 Primera velocidad crítica (con 7 etapas): 4392 rpm.
8.8 Turbina ensamblada: formada por un eje de acero endurecido correctamente
mecanizado y de una o más turbinas de aleación en aluminio fundido, estáticamente
equilibradas, firmemente caladas al eje y sujetas por arandelas de retención y
contratuercas.
9.0 Ensamblaje de la carcasa
9.1 Ensamblaje vertical con hendeduras.
9.2 Las toberas y secciones están mecanizadas con juntas macho y hembra para
mantener la concentricidad.
9.3 La carcasa entera se sostiene con D.O. de ø 24 – Diámetro exterior varillas de
tensión 1”.
9.4 Máxima presión de trabajo permisible por la carcasa: 170 kPa (25 PSIG).
9.5 Las juntas están hechas de silicona sellante para garantizar la estanqueidad de los
gases, con las siguientes características:
Viscosidad goma sellante pastosa
Espesor máximo [mm] 6
Tiempo de fraguado 10 min - 24 h
Resistencia al cizallamiento
[DAN/cm²]
33
Resistencia a la rotura
[DAN/cm²]
8
Temperautra maxima de uso
[°C]
-60 +260
Peso específico 1,06 (25 °C)
Dureza 35 SHA
Deformación 460 %