Elmo Rietschle G-BH7e - Manual (Página 40)

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Funcionamiento
5.4 Desconectar el grupo
Desconexión:
1 Colocar el bloqueo del regulador (borne X3/28
= LOW).
2 Desconectar el suministro de corriente.
3 Cerrar el dispositivo de cierre en la tubería de
aspiración / de presión.
6 Funcionamiento
 ADVERTENCIA
¡El manejo inadecuado del grupo puede
tener lesiones graves o incluso mortales
como consecuencia!
¿Ha leído las indicaciones de seguridad en el
capítulo "Seguridad"? (
 5)
¡De otra manera Vd. no deberá ejecutar
trabajos con o en el grupo!
Arranque y desconexión
Véase el capítulo "Puesta en servicio": (  32)
Indicaciones importantes durante el
funcionamiento
 ADVERTENCIA
¡Peligro de quemaduras por la superficie
caliente del grupo y por medios calientes!
En la superficie del grupo pueden presentarse
temperaturas elevadas hasta aprox. 160 °C.
No tocar durante el funcionamiento. Después
de la puesta fuera de servicio dejar enfriar.
ATENCIÓN
¡Peligro de sobrecalentamiento por la
superficie caliente del grupo!
En la superficie del grupo pueden presentarse
temperaturas elevadas hasta aprox. 160 °C.
Las piezas sensibles a la temperatura como las
líneas o componentes electrónicos no deben
tocar la superficie del grupo.
ATENCIÓN
¡Peligro de sobrecalentamiento!
¡Durante la operación la calefacción de parada,
de existir, no deberá encontrarse conectada!
ATENCIÓN
¡Peligro de corrosión por acumulación de
agua de condensación en la zona del motor!
Con motores con aberturas para agua de
condensación cerradas:
Quitar los tapones de vez en cuando para dejar
que salga agua que eventualmente pudiera
haberse acumulado.
ATENCIÓN
¡Peligro de daños de los rodamientos!
Evitar las sacudidas mecánicas fuertes durante
el funcionamiento y en parada.
7 Puesta fuera de funcionamiento y
parada
 ADVERTENCIA
¡El manejo inadecuado del grupo puede
tener lesiones graves o incluso mortales
como consecuencia!
¿Ha leído las indicaciones de seguridad en el
capítulo "Seguridad"? (
 5)
¡De otra manera Vd. no deberá ejecutar
trabajos con o en el grupo!
7.1 Preparación
ATENCIÓN
¡Peligro de corrosión por acumulación de
agua de condensación en la zona del motor!
Con motores con aberturas para agua de
condensación cerradas:
Quitar los tapones de vez en cuando para dejar
que salga agua que eventualmente pudiera
haberse acumulado.
Antes de la puesta fuera de funcionamiento o
parada prolongadas proceder de la manera
descrita a continuación:
1 Desconectar el grupo.
2 De existir, cerrar el dispositivo de cierre en la
tubería de aspiración y en la de presión.
3 Separar el grupo de la fuente de tensión.
4 Realizar la expansión. En esto, abrir las
tuberías / mangueras despacio y
cuidadosamente, de tal manera que se pueda
reducir la depresión resp. la sobrepresión en
el grupo.
5 Extraer la línea de aspiración y la de presión.