Elmo Rietschle G-BH7e - Manual (Página 32)

610.44520.55.000 32 / 52 © Gardner Denver Deutschland GmbH
Puesta en marcha
2FC4152-1NE00 … 2FC4222-1NE00
2.4 Nm
21 lb-in

IP65
ne2bhxn227
Fig. 22: Cerrar el convertidor de frecuencia
2FC4152−1NE00 y 2FC4222−1NE00
2FC4302-1NE00 … 2FC4752-1NE00
1.1 Nm
9.7 lb-in

IP65
ne2bhxn459
Fig. 23: Cerrar el convertidor de frecuencia
2FC4302−1NE00 ... 2FC4752−1NE00
5 Puesta en marcha
 ADVERTENCIA
¡El manejo inadecuado del grupo puede
tener lesiones graves o incluso mortales
como consecuencia!
¿Ha leído las indicaciones de seguridad en el
capítulo "Seguridad"? (
 5)
¡De otra manera Vd. no deberá ejecutar
trabajos con o en el grupo!
 ADVERTENCIA
¡Peligro debido a las piezas giratorias
(ventilador del motor, rueda de rodadura,
árbol): corte / amputación de miembros,
atrapamiento / enrollamiento del cabello y
prendas!
¡Peligro debido a depresión y sobrepresión:
escape a impulsos de los medios (heridas
en la piel y ojos), atrapamiento súbito del
cabello y prendas!
¡Peligro debido a salida de medios:
quemaduras!
Puesta en servicio y funcionamiento sólo en las
condiciones siguientes:
 El grupo debe estar completamente
montado. Tenga en cuenta para ello
especialmente los componentes siguientes:
– la tapa de la carcasa del compresor con
anillo de gas,
– los amortiguadores de ruidos en las
tubuladuras de aspiración y de presión,
– la cubierta del ventilador.
 Las tuberías / mangueras se deberán
encontrar conectadas en las tubuladuras de
aspiración y de presión.
 Las tubuladuras de aspiración y de presión
al igual que las tuberías / mangueras
conectadas no deberán estar tapadas,
obstruidas o sucias.
 Comprobar la resistencia, la hermeticidad y
el ajuste seguro de los elementos de fijación,
de las conexiones de los empalmes de tubo
/ de manguera, de las tuberías, de la grifería
y de los recipientes.
5.1 Preparación
 ADVERTENCIA
¡Peligro por tubuladuras cerradas! Con la
tubuladura de aspiración o la tubuladura de
presión cerradas / ensuciadas se produce
depresión o sobrepresión en el grupo.
Debido a esto se puede sobrecalentar y dañar
el devanado del motor.
¡Antes de la puesta en funcionamiento
asegurar que las tubuladuras de aspiración y
de presión no se encuentren tapadas,
obstruidas o ensuciadas!