OPEL Zafira Tourer - Manual (Página 213)

212 Conducción y manejo
El uso de juegos de reparación de
neumáticos disponibles en comercios
puede menoscabar el funciona‐
miento del sistema. Se recomienda el
uso de juegos homologados por el fa‐
bricante.
Los sistemas de radio externos con
gran potencia pueden perturbar el
funcionamiento del sistema de con‐
trol de la presión de los neumáticos.
Cada vez que se cambian los neu‐
máticos, deben sustituirse también
los obuses de las válvulas y los ani‐
llos de junta del sistema de control de
presión de los neumáticos.
Función de umbral adaptativo
El sistema de control de presión de
los neumáticos detecta automática‐
mente si el vehículo circula con una
presión de los neumáticos adecuada
para una carga de hasta 3 personas
o para carga completa.
Si hay que reducir la presión de los
neumáticos, desconecte el encen‐
dido antes de reducirla.
Función de autoaprendizaje
Después de cambiar las ruedas, el
vehículo debe estar parado durante
unos 20 minutos antes de que el sis‐
tema recalcule los valores. El si‐
guiente proceso de reaprendizaje
tarda hasta 10 minutos circulando
a una velocidad de 20 km/h como mí‐
nimo. En este caso, puede aparecer
$ o fluctuar los valores de las pre‐
siones en el centro de información del
conductor.
Si hay problemas durante el proceso
de reaprendizaje, aparece un men‐
saje de advertencia en el centro de
información del conductor.
Compensación de la
temperatura
Con los neumáticos fríos, la presión
es más baja; con los neumáticos ca‐
lientes, la presión es más alta. El sis‐
tema de control de presión de los
neumáticos tiene en cuenta este
efecto en los mensajes de adverten‐
cia.
El valor de la presión mostrado en el
centro de información del conductor
representa la presión real de los neu‐
máticos. Por eso es importante com‐
probar la presión con los neumáticos
fríos.
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