OPEL Zafira Tourer - Manual (Página 184)

Conducción y manejo 183
Al presionar el botón m para activar
el regulador de velocidad o el control
de velocidad adaptable o al apagar el
encendido, también se desactivará el
limitador de velocidad y se eliminará
la velocidad almacenada.
Control de velocidad
adaptable
El control de velocidad adaptable es
una mejora del regulador de veloci‐
dad tradicional, con la función adicio‐
nal de mantener una cierta distancia
tras el vehículo precedente.
El control de velocidad adaptable de‐
sacelera automáticamente el ve‐
hículo al acercarse a un vehículo en
movimiento a menor velocidad.
A continuación, ajusta la velocidad
del vehículo para seguir al vehículo
precedente a la distancia hacia de‐
lante seleccionada. La velocidad del
vehículo aumenta o se reduce para
seguir al vehículo precedente, pero
no superará la velocidad establecida.
Es posible que aplique un frenado li‐
mitado con las luces de freno activa‐
das.
El control de velocidad adaptable
puede almacenar y mantener veloci‐
dades superiores aprox. a los
50 km/h y frenar ante un vehículo pre‐
cedente a menor velocidad a una ve‐
locidad mínima de 40 km/h.
El control de velocidad adaptable uti‐
liza un sensor de radar para detectar
los vehículos precedentes. Si no de‐
tecta la presencia de vehículos en la
ruta de conducción, el control de ve‐
locidad adaptable actuará como un
regulador de velocidad tradicional.
Por motivos de seguridad, el sistema
no podrá activarse antes de pisar el
pedal del freno una vez tras el encen‐
dido. No se permite la activación en
primera.
Principalmente, se aconseja el uso
del control de velocidad adaptable en
carreteras con largas rectas, como
autopistas o carreteras secundarias
con tráfico regular. No utilice el sis‐
tema si no es aconsejable mantener
una velocidad constante.
Testigo de control A 3 118, m
3 118.
9 Advertencia
Siempre es necesaria la completa
atención del conductor durante la
conducción con el control de velo‐
cidad adaptable. El conductor
conserva el control total del ve‐
hículo porque el pedal de freno, el
del acelerador y el interruptor de
cancelación tienen prioridad sobre
cualquier función del control de
velocidad adaptable.
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