Smithco Spray Star 1752/1752D Operator Manual (2010) - Manual (Página 13)

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Funcionamiento
Antes de utilizar el Spray Star 1750, familiarícese con todos los controles y funciones. También debe cumplir todos los
requisitos de mantenimiento y leer todas las advertencias de seguridad. Si conoce a fondo el Spray Star 1750 y su
funcionamiento y sigue los pasos de mantenimiento obligatorios, podrá utilizar sin problemas su equipo en los próximos
años.
SEGURIDAD
La seguridad siempre ha de ser una prioridad para los operarios de vehículos móviles o de cualquier otra máquina con
piezas móviles.
1. Mantenga debidamente colocadas todas las pantallas y cubiertas.
2. Ponga el freno de estacionamiento siempre que el operario abandone el vehículo o cuando se estén realizando
tareas de mantenimiento.
3. Utilice siempre las prendas y equipos protectores necesarios.
4. Apague el motor cuando reponga combustible o realice tareas de mantenimiento que no necesiten
específicamente la energía del motor.
LISTA DE COMPROBACIÓN DIARIA
1. Compruebe el nivel de aceite del motor. Añada aceite si es necesario. NO LO LLENE DEMASIADO. Consulte el
manual del motor para obtener más información sobre el procedimiento y la calidad del aceite.
2. La presión de los neumáticos debe ser de 20 LPPC (1,4 bar) como máximo.
3. Inspeccione el sistema eléctrico y los cables de la batería para comprobar que no haya conexiones sueltas ni
cables desgastados. Sustituya el equipo defectuoso o apriete las conexiones sueltas.
4. Compruebe las piezas para comprobar que no falta ni se ha aflojado ninguna tuerca, perno, tornillo, etc., y apriete
o sustituya lo que sea necesario.
5. Inspeccione las líneas hidráulicas en busca de daños o fugas. Nunca busque fugas con las manos.
6. Compruebe el nivel del líquido hidráulico. El depósito del líquido hidráulico está situado en el lado izquierdo de la
máquina. El nivel del líquido debe estar a 2"-2½" (5 – 6,4 cm) de la parte superior del tanque cuando está frío.
Utilice solo lubricante de motor SAE 10W-40 API Service SJ o superior.
7. Inspeccione los acoplamientos de la dirección, el mando de la mariposa y el cambio para
comprobar que se encuentran en buen estado y se desplazan sin problemas.
8. Compruebe los controles para asegurarse de que funcionan adecuadamente y sin
problemas. Lubrique si es necesario.
9. Compruebe los ajustes del freno de parada. Ajuste lo que sea necesario.
10. Compruebe los soportes antivibratorios del batiente del motor.
CÓMO ENCENDER EL MOTOR
1. Asegúrese de que la válvula de flujo de combustible esté activada. Está situada en el
depósito de combustible.
2. El interruptor de encendido está situado en el salpicadero. Inserte la llave (A) y gírela
hacia la derecha hasta que se encienda el motor (C). Suelte la llave y volverá a la
posición de ejecución (B). Utilice el regulador y la mariposa manual si es necesario.
3. Permita que el motor se acelere y caliente antes de seleccionar la dirección del viaje.
CÓMO APAGAR EL MOTOR
Si el motor ha estado funcionando con mucha potencia, deje que funcione al ralentí lentamente unos
minutos para que se enfríe el motor antes de desactivar el interruptor de encendido.
1. Desengrane la bomba de pulverización.
2. Coloque la palanca del acelerador en "slow" y gire la llave de encendido hasta la posición de "off".
3. Retire la llave de encendido y ponga el freno de parada.
Nunca deje el vehículo solo con el motor en marcha. Siempre debe detener completamente el
vehículo, poner el freno de parada, girar la llave para apagarlo y retirar la llave.