La operacion del ventìlador seguridad, Para parar la operacion del ventìlador, 4twin city es-52 (espanol) – Twin City Centrifugal Fans - ES-52 Manual del usuario
Página 4: Figura 6. traslapo del embudo de la rueda

4
Twin City ES-52 (Espanol)
.
Colocación de la Rueda RBO, RBR
Medida
913 915 917 919 921 923 926 929 933 937 941 945 949 954 960
B
0.53 0.53 0.59 0.69 0.78 0.88 0.97 1.03 1.22 1.38 1.56 1.69 1.81 1.88 2.16
LA OPERACION DEL VENTÌLADOR
SEGURIDAD
Para.prácticas.generales.de.seguridad.para.los.ventìla-
dores,.mire.el.boletín.AMCA.410.
. La.compañía.de.la.Cindad.Gemela.para.Ventìladores.
tiene.muchos.acesorios.de.seguridad.que.son.utilizales..
Estos.artificios.de.seguridad.incluyen.unas.grandelables.
de. correas. de. transmisión. unas. grandelas. del. árbol,. y.
pantallas.de.abra.y.descarga..El.uso.el.abuso.o.el.no.
—.uso.de.los.artificios.de.seguridad.es.la.responsibili-
dad.del.consumídor.
. Las.condiciones.de.seguridad.que.son.relatados.a.la.
fábrica.incluyen.la.accesibilidad.y.el.sitio.del.ventìlador..
Todos. los. ventìladores. deben. de. tener. la. energía. por.
unos.conmutadores.lo.que.son.accesible.al.personal.del.
ventílador. Cada. conmutador. debe. de. tener. la. capaci-
dad.ser.cerrado.por.el.personal.y.el.llave.debe.de.ser.
guardado.por.esta.personal.para.impedir.un.accidente.
de.energía.del.ventìlador.cuando.sel.servìcìo.es.en.pro-
ceso.
PARA PARAR LA OPERACION DEL
VENTÌLADOR
La.seguridad.correcta.la.sido.seguido:
•. Toda.la.energía.se.torce.y.es.cerrada.
Los.componentes.mecánicos.del.ventìlador.están.listos:
•. Las.tuercas,.los.pernos,.y.los.tornillos.puestos.son.bien.
cerrados.
•. Las.conexiones.de.la.sistema.son.hechas.correctas.
y.tupidas.
•. Las.chumaceras.son.lubricado.correctas.y.lostornil-
los.puestos.son.tupidos.
•. La.rueda,.las.impulsiones,.y.el.interior.del.ventìlador.
son.limpios.y.libres.de.ruinas.
•. Mire.Figura.6.para.traslapo.del.embudo.de.la.rueda.
•. Las.impulsiones.están.en.los.arboles.correctos.
•. La.asamblea.que.rota.revuelve.libremente.por.mano.
Los.componentes.eléctricos.del.ventìlador.están.listos:
•. El. motor. es. proveido. de. conducción. para. voltaje.
correcto.de.suministro.
•. El.motor.tiene.la.dimensión.correcta.para.la.energía.
y.la.inercia.que.rota.de.la.asamblea.que.rota.
•. El.motor.es.conectado.con.tierra.correctamente.
•. Todos. los. conductores. dislados. son. aislados. cor-
rectamente.
Experimento:
•. De.la.energía.para.empezar.la.rotación.de.la.asam-
blea.
•. Pare. para. rotación.. ¿Es. correcta. la. dirección. de.
rotación?.¿Hace.la.asablea.algun.ruido.raro?.(Mire.
figura.7)
•. Pare. la. alineación. de. la. impulsión. con. sus. ojos..
¿Son.alineadas.correctamente.las.impulsìones?
•. Correga. algunos. problemas. que. se. pudo. haber.
encontrado.(Sigue.las.pautas.de.seguridad.—.Cierre.
la. energía).. Pare. el. ventìlador. otra. vez. hasta. el.
ventìlador.está.moviendo.correctamente.
•. Suba.el.ventìlador.a.un.rapidez.
Después. de. una. semana. de. función,. pare. todas. las.
tuercas,.todos.los.pernos.y.todos.los.tornillos.puestos.
y.si.es.necesario,.tupalos.
A
DIA
B
RBO
RBR
B
B
B
A
B
A
B
A
SWSI
DWDI
Figura 6. Traslapo del Embudo de la Rueda
Colocación de la Rueda HIB, RTF, HRT*
Medida
A
B
B*
Medida
A
B
B*
19
23
19
23
180 20.50 0.31
—
.—
400 45.25 0.69 1.03 0.97
200 22.50 0.34
—
—
450 50.00 0.75 1.13 1.06
220 25.00 0.38
—
—
490 55.13 0.81 1.25 1.13
240 27.50 0.44
—
—
540 61.00 0.91 1.38 1.25
270 30.38 0.47 0.50 0.50
600 67.50 1.00 1.31 1.31
300 33.50 0.50 0.69 0.69
660 74.25 1.13 1.56 1.44
330 37.00 0.56 0.69 0.69
730 82.00 1.22 1.75 1.63
360 41.00 0.63 0.81 0.81
800 90.75 1.34 1.06 1.31
HIB, RTF, HRT, BC, BCS, TSL, BAF, BAE, EPF & EPQ
Colocación de la Rueda BC, BCS, TSL & BAF SWSI
Medida
122
135
150
165
182
200
222
245
270
300
330
A
12.25 13.50 15.00 16.50 18.25 20.00 22.25 24.50 27.00 30.00 33.00
B
0.32
0.34
0.38
0.44
0.56
0.63
0.69
0.75
0.88
0.97
1.06
RBA, RBO & RBR
FC
Medida
365
402
445
490
542
600
660
730
807
890
A
36.50 40.25 44.50 49.00 54.25 60.00 66.00 73.00 80.75 89.00
B
0.94
1.03
1.13
1.25
1.38
1.56
1.69
1.88
2.09
2.28
Colocación de la Rueda EPF, EPQ & BAE SWSI
Medida
182
200
222
245
270
300
330
365
402
445
490
A
19.00 20.82 23.16 25.51 28.11 31.23 34.36 38.00 41.90 46.33 51.01
B
0.38
0.41
0.46
0.50
0.55
0.62
0.68
0.75
0.83
0.91
1.01
Medida
542
600
660
730
807
A
56.48 62.47 68.71 76.00 84.07
B
1.11
1.23
1.36
1.50
1.66
Colocación de la Rueda EPF, EPQ
Medida
122
150
165
A
13.00
14.13
16.16
B
0.25
0.25
0.25
Colocación de la Rueda BAE
Medida
122
135
150
165
A
12.25
13.50
15.00
16.50
B
0.31
0.34
0.38
0.44
A
RBA
Colocación de la Rueda RBA
Medida
907 909 911 913 915 917 919 921 923 926 929 933 937 941 945 949 954 960
A
0.25 0.38 0.47 0.53 0.59 0.69 0.69 0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
MBW, MBO & MBR
Colocación de la Rueda MBW, MBO & MBR
Medida
196
224
252
280
308
336
365
421
477
533
589
MBW 0.50 0.44 0.38 0.25 0.38 0.44 0.56 0.63 0.75 0.75 0.88
MBO 0.50 0.44 0.38 0.25 0.38 0.44 0.56 0.63 0.75 0.75 0.88
MBR 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.38 0.50 0.69 0.81 0.94 1.00
GAP
Colocación de la Rueda FC
Medida
A
B
Medida
A
B
10.5
0.47
0.69
30
0.75
4.38
12
0.25
1.88
33
0.81
5.00
15
0.44
2.19
36
0.75
5.00
18
0.50
2.25
39
1.06
6.38
21
0.69
2.88
42
1.69
7.50
24
0.81
3.00
48
1.50
7.13
27
0.69
3.13
54
1.00
10.50
B
A
Dia.
Colocación de la Rueda BCN
Medida
270
300
330
365
402
445
490
542
600
660
730
A
0.09 0.09 0.13 0.13 0.13 0.16 0.16 0.19 0.22 0.22 0.25
BCN
Colocación de la Rueda APF & APQ
Medida
121
141
161
181
201
221
251
281
321
351
391
441
491
551
631
711
791
A
13.00 14.13 16.16 18.44 19.94 22.78 25.06 28.25 31.81 35.81 39.81 44.56 50.06 55.75 63.69 71.69 79.63
B
0.25 0.25 0.25 0.31 0.31 0.31 0.50 0.50 0.56 0.63 0.63 0.75 0.78 0.81 1.03 1.28 1.38
Nota:.En.tamaños.905-911.la.rueda.debe.estar.centrada.en.la.carcaza.
*Use.la.2a.columna.B.para.las.dimensiones.HRT’19.Y.HRT’23
Nota:.En.tamaños.421-589.la.rueda.debe.estar.centrada.en.la.carcaza.