Radio traxxas tq, Y sistema de potencia velineon – Traxxas 36076-1 Manual del usuario

Página 11

Advertising
background image

TR A X X AS • 11

RADIO TRAXXAS TQ

i

Y SISTEMA DE POTENCIA VELINEON

RADIO TRAXXAS TQ

i

Y SISTEMA DE POTENCIA VELINEON

Posición neutral: La posición vertical que busca el servo cuando los

controles del transmisor se encuentran en la configuración neutral.

NiCad: Abreviatura de níquel cadmio. El paquete de recarga original,

las baterías de NiCad tienen un manejo de corriente muy alta y
capacidad alta, y pueden durar hasta 1000 ciclos de carga. Los buenos
procedimientos de carga son necesarios para reducir la posibilidad
de desarrollar un efecto “memoria” y tiempos de funcionamiento más
cortos.

NiMH: Abreviatura de níquel e hidruro metálico. Las baterías de NiMH

recargables ofrecen un manejo de corriente alta y mucha más
resistencia al efecto “memoria”. Las baterías de NiMH suelen permitir
una mayor capacidad que las baterías de NiCad. Pueden durar hasta
500 ciclos de carga. Se requiere un cargador de detección pico
diseñado para baterías de NiMH para lograr un rendimiento óptimo.

Receptor: La unidad de radio dentro del modelo que recibe las señales

del transmisor y las envía a los servos.

Resistencia: En un sentido eléctrico, la resistencia es una medida

de cómo un objeto resiste u obstruye el flujo de corriente que lo
atraviesa. Cuando se restringe el flujo, la energía se convierte en
calor y se pierde. El sistema de potencia Velineon está optimizado
para reducir la resistencia eléctrica y el calor resultante que
consume energía.

Rotor: El rotor es el eje principal del motor sin escobillas. En un

motor sin escobillas, los imanes se montan en el rotor y las bobinas
electromagnéticas se ubican dentro del compartimento del motor.

Con sensor: Con sensor se refiere al tipo de motor sin escobillas que

utiliza un sensor interno en el motor para enviar nuevamente la
información de posición del rotor al control de velocidad electrónico.
El control de velocidad electrónico del VXL-3s puede utilizar
motores con sensores cuando las aplicaciones se benefician de ellos
(por ejemplo, algunas clases de carrera sancionadas).

Sin sensor: Sin sensor se refiere a un motor sin escobillas que utiliza

instrucciones avanzadas desde un control de velocidad electrónico
para brindar un funcionamiento suave. No se requieren cables ni
sensores para motor adicionales. El control de velocidad electrónico
del VXL-3s está optimizado para lograr un control suave y
sin sensores.

Servo: La unidad de motor pequeño en su modelo que acciona el

mecanismo de dirección.

Lengüetas de soldadura: Contactos externos y accesibles en el motor

que facilitan el reemplazo de los cables. El Velineon 3500 está
equipado con lengüetas de soldadura.

Transmisor: La unidad de radio portátil que envía instrucciones del

acelerador y la dirección al modelo.

Nivel: Ajuste fino de la posición neutral de los servos que se logra

mediante el ajuste de las perillas de nivel del acelerador y la dirección
en la parte frontal del transmisor. Nota: La perilla multifunción debe
programarse para funcionar como un ajuste de nivel del acelerador.

Protección térmica de apagado: El sistema electrónico de detección

de temperatura que utiliza el control de velocidad electrónico del
VXL-3s que detecta la sobrecarga y sobretemperatura del circuito del
transmisor. Si se detecta temperatura excesiva, la unidad se apaga
automáticamente para evitar dañar el sistema electrónico.

Sistema de radio de 2 canales: El sistema de radio TQi que consta de

un receptor, un transmisor y los servos. El sistema utiliza dos canales:
uno que acciona el acelerador y otro que acciona la dirección.

Voltaje: El voltaje es una medida de la diferencia de potencial eléctrico

entre dos puntos, como entre el terminal de batería positivo y
la conexión a tierra. Si se sigue con la analogía de la manguera
de jardín, si la corriente es la cantidad de agua que fluye por la
manguera, el voltaje corresponde a la presión que fuerza el agua a
través de la manguera.

PRECAUCIONES IMPORTANTES DEL SISTEMA

DE RADIO

• No retuerza el cable de la antena del receptor. Las torceduras de los

cables de la antena disminuirán el rango.

• NO CORTE ninguna parte del cable de la antena del receptor. Si se

corta la antena, se reducirá el rango.

• Extienda el cable de la antena en el modelo tanto como pueda para

maximizar el rango. No es necesario extender el cable de la antena
fuera de la estructura, pero debe evitar envolverlo o enrollarlo.

• No permita que el cable de la antena se extienda fuera de la estructura

sin protección de un tubo para antenas; de lo contrario, el cable de la
antena puede cortarse o dañarse y reducir el rango. Se recomienda
mantener el cable dentro de la estructura (en el tubo para antenas)
para evitar que se dañe.

Para evitar la pérdida de rango
de la radio, no retuerza ni corte el
cable negro, no doble ni corte la
punta de metal y no doble ni corte
el cable blanco que se encuentra
en el extremo de la punta de metal.

Correcto

No

No

No

Advertising
Este manual se refiere a los siguientes productos: