6 | mantenimiento – GEA Bock FK40 Manual del usuario

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09716-10.2013-DGbFEIT

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6 | Mantenimiento

FK40 / ...

390 N
470 N

560 N
655 N

390 K
470 K
560 K
655 K

390 TK
470 TK

560 TK
655 TK

Designación

N.º art.

N.º art.

N.º art.

N.º art.

N.º art.

Kit de Juntas

80230

80001

80230

Kit Placa de válvulas

80240

80241

80010

80240

80241

Kit Retén de
obturación

80023

Aceite SP 46, 1 litro

02279

Aceite SE 55, 1 litro

02282

Cambio de aceite: en principio, no es estrictamente necesario cambiar el aceite si el sistema se

utiliza correctamente y no presenta fallos de fabricación. Sin embargo, por nuestra experiencia,
acumulada a lo largo de varias décadas, recomendamos cambiar el aceite en los casos siguientes:

- Primer cambio de aceite al realizar el primer mantenimiento del vehículo.
- Los cambios siguientes se deben realizar o cada 5.000 horas de servicio o en un máximo de 3 años

(lo primero que se cumpla). Cuando realice uno de estos cambios de aceite, limpie también el filtro
de aceite. Si es necesario, vaciar también el depósito colector de aceite del retén de obturación.

Controles anuales: comprobar el nivel de aceite, la estanqueidad del compresor, ruidos de

marcha, presiones, temperaturas y el funcionamiento de los equipos suplementarios (p. ej., el
regulador de potencia).

La válvula no requiere mantenimiento.
Sin embargo, tras la purga puede producirse una pérdida constante debida a unas condiciones de
funcionamiento anómalas. Esto causa una reducción de la potencia y un aumento de la temperatura
del aire comprimido. En este caso, compruebe la válvula y sustitúyala si es necesario.

Utilice solo recambios originales Bock.

6.1 Preparación

6.2 Trabajos que deben realizarse

6.3 Recambios recomendados

6.4 Válvula de descarga de presión integrada

ADVERTENCIA Antes de comenzar con cualquier tipo de trabajo en el compresor:

Desconectar el compresor y protegerlo contra una

reconexión.

Descargar la presión del sistema del compresor.
¡Evitar la entrada de aire en la instalación!

Una vez efectuado el mantenimiento:

Conectar el interruptor de seguridad.
Evacuar el compresor.
Eliminar el bloqueo de conexión.

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