B&G V90 VHF Radio - Manual (Página 126)

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Apéndices | V90 Manual de usuario
c. En los Países Bajos, este canal se usa en comunicaciones durante
operaciones de seguridad en el Mar del Norte, IJsselmeer, Mar de
Frisia y Escalda Oriental y Occidental.
d. Este canal también se puede usar para pilotaje, amarre y remolque y
para otras tareas náuticas.
e. Este canal es el primer canal de barco a barco, a menos que la
autoridad competente haya designado otro canal. En los países
mencionados en la observación 2, la potencia de salida se puede
establecer en un valor comprendido entre 6 y 25 W hasta el 1 de
enero de 2005.
f. En los países mencionados en la observación 2, este canal lo usan
las autoridades de barco a puerto de la categoría de servicio.
g. En los Países Bajos, este canal lo usa la guardia costera nacional para
establecer comunicaciones durante operaciones de contaminación
petrolífera en el Mar del Norte, así como para enviar y recibir
mensajes de seguridad del Mar del Norte, Mar de Frisia, IJsselmeer y
Escalda Oriental y Occidental.
h. Este canal solo se puede usar para comunicaciones a bordo de
categoría de servicio.
i. Este canal solo se puede usar para establecer comunicaciones entre
las embarcaciones marítimas y las estaciones terrestres participantes
en caso de comunicaciones de socorro y seguridad dentro de las
áreas marítimas. En los países mencionados en la observación 2,
este canal solo se puede usar en casos de comunicaciones de
socorro, seguridad y llamadas.
j. La potencia de salida se puede reducir automáticamente a un valor
comprendido entre 0,5 y 1 W.
k. Este canal se puede usar para comunicaciones de carácter social.
l. En los Países Bajos y Bélgica, este canal se puede usar para transmitir
mensajes relativos al trasvase de combustible y al avituallamiento.
Hay que reducir la potencia de salida manualmente a un valor
comprendido entre 0,5 y 1 W.
m. Este canal también se puede usar para correspondencia pública.
n. Este canal se va a usar con el sistema de identificación automática
de barcos y de vigilancia (AIS), capaz de prestar servicio en todo el
mundo, tanto en mares como en vías navegables del interior.
o. La disponibilidad de este canal es voluntaria. El equipo existente
debe poder funcionar en este canal dentro de un plazo de diez años
después de la entrada en vigor de este acuerdo.