Tweco 300 Ultra-Cut - Manual (Página 74)

Manual Nro. 0-4819 4-14 OPERACIÓN
Iniciador remoto de arco: tabla de solución de problemas y reparaciones
Tabla de solución de problemas y reparaciones del iniciador de arco
Síntoma Causa Revise el conector Solución
El refrigerante se ha vuelto
conductor de la electricidad. Utilice un medidor de
conductividad Lave el sistema, reemplace el
refrigerante.
El cable del retorno del piloto no
está conectado Inspección visual Conecte el cable.
La distancia de chispa es muy
pequeña Verifique con una lámina
de ajuste Ajuste en 0,063" ± 0,002"
Posiblemente el capacitor de
alta frecuencia (C4) esté abierto Utilice un medidor de
capacidad Reconecte o reemplace.
Ferrites rotos o faltantes Inspección visual Reemplace.
Cortocircuito en el inductor (L1)
Inspección visual
Elimine el cortocircuito,
aumente las separaciones de
la bobina.
Los capacitores para la chispa
(C1, C2, C3) están rotos o
defectuosos Medidor de capacidad Reemplace.
El piloto no
enciende: hay
chispa en el
iniciador de arco
pero no
enciende
El suministro negativo no está
bien conectado Inspección visual Reconecte.
La distancia de chispa es
demasiado grande Verifique con una lámina
de ajuste Ajuste en 0,063" ± 0,002"
Transformador defectuoso Medición de la resistencia
Reemplace.
No hay suministro de 120 V Verifique la tensión de
entrada en el filtro EMI Efectúe las conexiones;
reemplace el mazo de cables.
No hay conexión (o está floja) a
los electrodos para chispa Inspección visual Reconecte.
El piloto no
enciende: no
hay chispa en el
iniciador de arco
Filtro de EMI defectuoso Medición de la tensión o
del resistor Reemplace.
Acoplamiento(s) flojo(s) Inspección visual Ajuste los acoplamientos.
Fallo en las uniones soldadas
(L1) Inspección visual Reemplace la bobina HF.
Refrigeración
insuficiente o
nula: pérdidas
de refrigerante
Tubería(s) de refrigerante
dañada(s) o pinchada(s) Inspección visual Reemplace la(s) tubería(s) de
refrigerante.
Mangueras de suministro y
retorno invertidas Inspección visual de las
conexiones codificadas
por color Haga coincidir los colores de
las conexiones con los colores
de los acoplamientos en el
iniciador de arco. Refrigeración
insuficiente o
nula: no hay
circulación de
refrigerante
Bloqueo en la bobina o en las
mangueras de suministro /
retorno Afloje un poco el
acoplamiento y vea si sale
refrigerante Lave el sistema.
Drenaje por el blindaje /
Conector del blindaje interior de
las conexiones de la antorcha
faltante o flojo Inspección visual del
acoplamiento de las
conexiones al iniciador de
arco Reconecte / ajuste los
conectores.
Conexión de puesta a tierra
faltante o floja Inspección visual del
cable de puesta a tierra
del iniciador de arco Efectúe o ajuste las
conexiones a una buena
puesta a tierra.
Comportamiento
errático del
sistema
(interferencia
EMI)
El capacitor C5 no está
conectado, está abierto o falta Inspección visual /
medición del capacitor Reemplace la placa de
circuitos.
Art. Remote Arc Starter Service Chart_spa