Metrohm 790 Personal IC Manual del usuario
Página 170

5 Avisos – Mantenimiento – Errores
790 Personal IC
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•
Para montar una nueva junta de émbolo
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se usa la herra-
mienta especial 97.
•
Poner primero a mano una nueva junta fija en la concavidad
de la herramienta 97 (véase la Fig. 18B). El resorte de junta
se debe encontrar en el lado exterior.
•
Poner después la herramienta 97 con la junta en el cabezal
de bomba 34 y comprimir la junta con ayuda de la herra-
mienta 96 en la concavidad del cabezal de bomba (véase la
Fig. 18C).
¡La superficie de contacto del cabezal de bomba
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no debe deterio-
rarse (evitar el contacto con la herramienta)!
5 Limpiar/Cambiar la válvula de entrada
93
y válvula
de salida
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•
Limpiar las válvulas sucias o atascadas lavando con agua
dest., disolución de RBS o acetona. El efecto limpiador se
incrementa aún más con un tratamiento corto en un baño de
ultrasonido (máx. 20 s; caso de una duración mayor puede
deteriorarse la bola de zafiro de la válvula).
•
Si esto no ayudara, pueden desmontarse las válvulas según
la Fig. 19. Los componentes de la válvula se expulsan del
cuerpo con ayuda de una aguja de jeringa introducida a tra-
vés del orificio superior del cuerpo de la válvula 98. Los
componentes individuales se lavan con agua dest. y/o ace-
tona, la bola de zafiro se limpia con un pañuelo de papel. A
continuación se ensambla de nuevo la válvula según la Fig.
19. Los componentes de la válvula de entrada y de salida
son idénticos, sólo se diferencian por la posición del mangui-
to de zafiro 101 y del soporte de cerámica 103 (véase la Fig.
19).
•
Las válvulas que no funcionen perfectamente después de
esta limpieza deben cambiarse.
•
En el remontaje de la válvula de entrada 93 ó de la válvula de
salida 94 no deben confundirse en ningún caso las dos vál-
vulas externamente idénticas. Para tomar la decisión correcta
ha de tenerse en cuenta que el líquido fluye de abajo hacia
arriba por el cabezal de bomba. El sentido de flujo de las vál-
vulas puede controlarse soplando simplemente por la válvula
limpia. Ambas válvulas se montan con el lado frontal negro
orientado hacia el cabezal de bomba (véase la Fig. 19).
¡Si en lugar de la válvula de salida
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se monta por negligencia una
válvula de entrada
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, dentro del cilindro de trabajo se genera una
presión extrema que el detector de presión no reconoce y se destru-
ye la junta de émbolo
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!