Multiquip BA-SERIES - Manual (Página 18)

PÁGINA 18 — PALETA WALK-BEHIND SERIE-BA — PARTES Y MANUAL DE FUNCIONAMIENTO — MOD. Nº 4 (01/07/10)
Figura 4. Controles y componentes del motor
SERVICIO INICIAL
Debe controlar que la lubricación del motor (Figura 4) sea correcta
y llenarlo con combustible antes de hacerlo funcionar. Remítase
al manual del motor de los fabricantes para conocer las
instrucciones y detalles del funcionamiento y servicio. El motor
que se muestra es un motor HONDA. El funcionamiento de otro
tipo de motores puede variar ligeramente.
1. Tapón de llenado de combustible – Retire este tapón
para agregar gasolina sin plomo al tanque de combustible.
Asegúrese de que el tapón se ajuste de modo seguro. NO
llene en exceso.
6. Palanca del inductor – Se utiliza en el arranque de un
motor frío o en condiciones de bajas temperaturas. El
inductor mejora la mezcla del combustible.
7. Filtro de aire – Evita que entre suciedad y otros residuos
al sistema de combustible. Retira la tuerca de mariposa
en la parte superior del filtro de aire la caja de metal para
poder acceder al filtro.
8. Bujía de encendido – Proporciona la chispa al sistema
de encendido. Fije el espacio de la bujía de encendido en
0.6 - 0.7 mm (0.028 - 0.031 pulgadas). Limpie la bujía de
encendido una vez por semana.
9. Silenciador – Se utiliza para reducir el ruido y las emisiones.
Los componentes del motor pueden generar
calor intenso. Para evitar quemaduras, NO toque
estas áreas mientras el motor se encuentra en
marcha o inmediatamente después de estar en
funcionamiento. NUNCA haga funcionar el motor sin el silenciador.
10. Tanque de combustible – Contiene gasolina sin plomo.
Para obtener más información, remítase al manual del
usuario del motor.
PELIGRO
NOTA
Hacer funcionar el motor sin un filtro de aire,
con un filtro de aire dañado o con un filtro al
que es necesario reemplazar, permitirá que
entre suciedad al motor, ocasionando que
se desgaste rápidamente.
ADVERTENCIA
PALETA SERIE-BA— MOTOR BÁSICO
Se muestra un motor HONDA.
El abastecimiento de combustible al tanque
solamente se deberá realizar cuando el motor esté
detenido y haya tenido oportunidad de enfriarse.
En el caso que se derrame combustible, NO intente arrancar el
motor hasta que se limpie por completo el residuo de combustible
y el área que rodea al motor esté seca.
2.
Palanca reguladora – Se utiliza para ajustar la velocidad
RPM del motor (palanca hacia adelante
LENTO, palanca
para atrás, hacia el usuario RÁPIDO).
3. Interruptor ENCENDIDO/APAGADO del motor – La
posición ENCENDIDO permite que el motor arranque, la
posición APAGADO detiene el funcionamiento del motor.
4. Arrancador de retroceso (cuerda de tirar) – Método de
arranque manual. Tire de la empuñadura de arranque hasta
sentir la resistencia, luego tire enérgica y suavemente.
5. Palanca de la válvula de combustible – ABIERTA para
permitir la circulación del combustible, CERRADA para
detener la circulación de combustible.