Festo EB - Manual (Página 2)

Decalaje lateral
Mediante el decalaje lateral se amplía el espacio disponible para el montaje.
• Asegúrese de que
nunca se sobrepasa el
decalaje lateral máximo
 10 Especificaciones
técnicas.
s
máx
Fig. 5
Montaje inclinado
Las paredes del fuelle no deben rozar una con otra en ningún momento.
• Asegúrese de que
nunca se sobrepasa el
ángulo de giro máximo
 10 Especificaciones
técnicas.
h
mín h
máx
Fig. 6
Montaje combinado
La estabilidad del sentido de marcha de cilindros de fuelle conectados no está
garantizada.
• Asegúrese de que en el
montaje combinado de
dos o más cilindros de
fuelle se garantiza la
resistencia a la flexión
mediante medidas
constructivas.
Fig. 7
Para fijar el cilindro de fuelle:
• Apriete las uniones alternativamente y, si es necesario, en secuencia diagonal
con una llave dinamométrica (par de apriete  10 Especificaciones técnicas).
5.2 Instalación neumática
1. Conecte el cilindro de fuelle EB sobre la conexión neumática 1.
Para ajustar la velocidad de carrera:
• Enrosque una válvula de estrangulación y antirretorno en la conexión de aire
comprimido.
6 Puesta a punto
Advertencia
Daños en el cilindro de fuelle.
• Ponga el cilindro de fuelle bajo presión sólo con tope de altura.
• Asegúrese de que no se sobrepasa la presión de funcionamiento máxima de
8 bar.
6.1 Preparación de la puesta a punto
Advertencia
Lesiones personales, daños en la máquina y en la instalación.
• Asegúrese de que en el margen de posicionado:
– nadie pueda poner la mano en el recorrido de las piezas en movimiento
(p. ej., colocando una rejilla protectora)
– no haya objetos extraños.
No debería ser posible tocar el EB hasta que la masa esté completamente
parada.
6.2 Puesta a punto del equipo completo
• Dé presión a todo el sistema lentamente.
De esta forma pueden evitarse movimientos descontrolados.
7 Cuidados y mantenimiento
• Verifique regularmente que el cilindro de fuelle no presenta fisuras, burbujas,
fragilidad u otro tipo de daños externos. Si es necesario reemplace el cilindro de
fuelle.
7.1 Limpieza
1. Si es necesario, limpie el cilindro de fuelle con un paño suave y uno de los
productos siguientes:
– detergentes alcalinos habituales
– soda caústica diluida
– agua con amoniaco.
2. A continuación, enjuague el producto de limpieza con agua limpia.
Nota
• Evite el uso de productos de limpieza a base de hidratos de carbono
aromáticos o alipáticos como, por ejemplo, petróleo, benceno, benzol,
diluyente para barnices, etc.
• Utilice alternativamente una agente de limpieza de chorro de vapor o de alta
presión.
– presión máxima: 90 bar
– distancia mínima: 20 cm
8 Reparación
El cilindro de fuelle no se puede reparar.
9 Eliminación de fallos
Fallo Posible causa Remedio
El cilindro de fuelle no se
mueve No hay medio de accionamiento Comprobar la
conexión
Grietas o abrasión hasta el
material de refuerzo Desgaste mecánico o por envejecimiento
o bien entorno corrosivo Sustitución del
cilindro de fuelle
El cilindro de fuelle avanzado
no retrocede Fuerza de retroceso insuficiente Incrementar la
fuerza de retroceso
Fig. 8
10 Especificaciones técnicas
Tamaño 80 145 165 215 250 325 385
Modo de funcionamiento – Como accionamiento: De simple efecto
– Como elemento amortiguador: De doble efecto
Posición de montaje indiferente
Rosca de fijación en
Placa de conexión superior 3 2x M6 1x M8 2x M8 4xM8
Placa de conexión inferior 5 2x M6 2x M8 4xM8
Par de apriete máx. para rosca
de fijación 2 [Nm] 5 25
Fluido de trabajo Aire comprimido según ISO 8573-1:2010 [–:–:4]
Presión de funcionamiento [bar] 0 … 8
Conexión neumática G1/4 G1/8 G1/4 G3/4 G1/4
Par de apriete máx. para
conexión neumática 1 [Nm] 15 25 50 25
Temperatura ambiente [°C] –40 … +70
Limitaciones del entorno No permanentemente resistente a:
– disolventes
– aceites hidráulicos a base de aceite mineral y de
ésteres de ácido fosfórico
– aceites lubrificantes
– grasas lubrificantes
– virutas metálicas
– metal caliente
Condiciones de almacenamiento
Temperatura [°C] +15 … +25 - sin luz solar directa
Máx. humedad del aire [%] 70
Materiales
Placas de conexión Fun-
dición de
aluminio Acero galvanizado, sin CR VI
Fuelle CR NR/BR
Fig. 9
Cilindro de fuelle simple EB- 80
-20 145
-60 165
-65 215
-80 250
-85 325-
95 385
-115
Máx. fuerza de retroceso F
R
[N] 400 120 200 300
Montaje
Mín. Diámetro para el montaje d E [mm] 95 160 180 230 265 340 400
Mín. Altura h
mín
[mm] 50 51 50 51
Máx. Altura h máx [mm] 70 110 115 135 140 150 175
Máx. decalaje lateral S
vmax
[mm] 5 10
Máx. Ángulo de inclinación á [°] 10 20 15
Fig. 10
Cilindro de fuelle doble EB- 80
-45 145
-100 165
-125 215
-155 250
-185 325
-215 385
-230
Máx. fuerza de retroceso F
R
[N] 200 300 400
Montaje
Mín. Diámetro para el montaje d E [mm] 95 160 180 230 265 340 400
Mín. Altura h
mín
[mm] 65 70 72 75 77
Máx. Altura h máx [mm] 110 170 200 230 275 305 310
Máx. decalaje lateral S
vmáx
[mm] 10 20
Máx. Ángulo de inclinación á [°] 15 30 25 20
Fig. 11