Lukas PC 650 - Manual (Página 20)

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8.4 Control de las válvulas
8.4.1 Válvula de mando “modo de doble fl ujo” (2POWER)
¡ATENCIÓN!
Por norma general, las palancas de mando de las unidades hidráulicas deben
ponerse en posición neutra (sin presión) antes del arranque del motor para
evitar que los equipos hidráulicos conectados realicen movimientos indeseados.
El bloque de conexión de esta válvula integra dos palancas.
Cada una de las dos palancas pequeñas corresponde a una conexión de
presión. Al mover la respectiva palanca se controla la presurización del
conducto de presión correspondiente (" ") o se desconecta la presión
de la conexión (" ").
¡Para repostar combustible es necesario que el motor esté desconectado!
Procedimiento:
1. Abra la tapa de llenado del depósito de combustible.
2. Rellene el tanque con combustible hasta el máximo (borde superior del cartucho del fi ltro
de gasolina).
8.3 Repostar combustible (sólo con motores de combustión)
3. Vuelva a cerrar correctamente la tapa del depósito de combustible.
¡ADVERTENCIA! / ¡PRECAUCIÓN! / ¡ATENCIÓN!
¡Procure no derramar combustible! Sobre todo las piezas calientes del motor
no deben entrar en contacto con el combustible, ya que de lo contrario existe
peligro de incendio.
Si a pesar de las precauciones se derrama combustible, este se deberá limpiar
inmediatamente con un paño absorbente apropiado. Tenga cuidado de no
quemarse con alguna de las piezas calientes del motor. El paño utilizado se
deberá desechar después conforme a las normativas y directrices vigentes.
INDICACIÓN:
Todas las palancas de conmutación se deben girar siempre completamente
hasta el tope fi nal.