HATZ Diesel 1B50W - Manual (Página 15)

Dispositivo eléctrico de parada
(Equipo opcional)
Está caracterizado por un destello corto de
todas las luces de los pilotos, una vez que la
llave de contacto ha sido girada a la posición I
(Fig. 14).
¡Importante!
Si el motor se detiene inmediatamente tras el
aranque o se desconecta por sì solo estando en
funcionamiento, hay en la desconexión automáti-
ca un elemento supervisor que lanza una señal.
Aparecerá la luz indicadora correspondiente
(Fig. 14, posiciones 2-4). Una vez que el motor
se hava detenido, la luz seguirá encendida du-
rante aproximadamente 2 minutos. El sistema
eléctrico se desconectará entonces automática-
mente.
La luz volverá a aparecer una vez que la llave
haya vuelto a la posición 0 y luego a la
posición I.
Localice y elimine la causa del fallo antes de
volver a arrancar el motor (ver capítulo 6.2.).
La luz indicadora desaparecerá cuando el motor
vuelva a ponerse en marcha.
Aún con el dispositivo de parada automática,
es preciso comprobar el nivel de aceite cada
8-15 horas de funcionamiento (Capítulo 5.2.1.).
4.3. Parada del motor
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– Llevar la palanca de ajuste de revoluciones „1“
de nuevo hasta la posición STOP. El motor se
detiene.
Nota:
Los motores con las revoluciones bloqueadas a
ralentí no pueden desconectarse con esta palan-
ca. Consultar el párrafo titulado: „Otras formas
de detener el motor“.
Otras formas de detener el motor
1. Electroválvula de parada, electroimán de
parada (extra opcional)
– Girar la llave de encendido hasta la posición 0.
El motor se detiene, Fig. 18.
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