MAHLE RTI RHS730 - Manual (Página 9)

Página 8
W E I G H T = X X . X L B
A U T O M A T I C
? 5
>>
W E I G H T = X X . X L B
V A C U U M
? 5
ENTER
*
A / C H A S P R E S S U R E
G O T O R E C Y C L E 5
E N T E R V A C U U M
T I M E X X M I N 5
><
ENTER
P E R F O R M L E A K
T E S T
?
Y / N 5
<
ENTER
A D D O I L
?
Y / N 5
<
ENTER
S T A R T
? 5
ENTER
T I M E L E F T = X X M I N
P U M P O N
P U M P O F F X X M I N
C O N T I N U E ? 5
ENTER
A D D O I L N O W
C O N T I N U E
?
5
ENTER
VACÍO PROFUNDO
1. Configure el RHS730 como es mostrado en la Página 4 . Encienda el
Interruptor Eléctrico Principal a ON.
2. Conecte las Mangueras Roja y Azul al Sistema de A/C de acuerdo a las
instrucciones del manufacturador del vehículo, abra la Válvulas de las
Mangueras Roja y Azul.
3. Oprima la tecla
>
dos veces para indicar WEIGHT= XX.X LB
VACUUM? 5 y oprima la tecla de ENTER. El Indicador leerá ENTER
VACUUM TIME XX MIN 5.
* Esta pantalla se verá si el RHS730 detecta una presión en las
Mangueras de Presión Alta o Baja. Cuando esto ocurra, el Sistema
de A/C debe de ser vaciado usando el procedimiento de
Recuperación/Reciclaje en la Página 6. Oprima la tecla de ENTER
para regresar al Menú Principal.
4. Oprima la tecla
>
para cambiar el valor del campo. Oprima la tecla
<
para cambiar a un campo diferente. El valor entrado debe de ser mayor
que cero. Oprima la tecla de ENTER para aceptar el valor. El Indicador
leerá PERFORM LEAK TEST? Y/N5.
5. Oprima la tecla
<
para mover el cursor entre Y y N para seleccionar sí
o no el RHS730 pausa al final del Vacío así una fuga de vacío pueda
ser detectada en el Sistema de A/C. Oprima la tecla de ENTER para
aceptar la opción de Si o No. La opción entrada es almacenada en la
memoria y aparece como el valor predeterminado la próxima vez que el
procedimiento séa usado. El Indicador leerá ADD OIL? Y/N5.
6. Oprima la tecla
<
para mover el cursor entre Y y N para seleccionar si
o no el RHS730 pausa al final del Vacío ( o Revisión de Fuga de Vacío)
para permitir Añadir Aceite al Sistema de A/C. Oprima la tecla de
ENTER para escoger la opción Si o No. La opción entrada es
almacenada en la memoria y aparece como el valor predeterminado la
próxima vez que el procedimiento es usado. El Indicador leerá START?
5.
7. Oprima la tecla de ENTER para iniciar el procedimiento de Vacío.
La Bomba de Vacío iniciará, el Indicador leerá TIME LEFT=XX MIN
PUMP ON. Los minutos que falten contarán hacia abajo en el
Indicador. La Bomba de Vacío se apagará cuando el Indicador léa
cero minutos.
8. Si una Revisión de Fuga de Vacío fué seleccionada escogiendo Y en el
Paso 5 el Indicador leerá PUMP OFF XX MIN CONTINUE? 5 y la Luz
de Atención iluminará. El tiempo transcurrido desde que la Bomba de
Vacío se apagó contará hacia arriba en el Indicador. Un aumento en
presión en el Indicador de Baja Presión es evidencia que hay una fuga
de vacío en el Sistema de A/C. Oprima la tecla de RESET para
regresar al Menú Principal (así la fuga puede ser reparada) u oprima la
tecla de ENTER para proceder para Añadir Aceite si es seleccionado
en el Paso 6.
9. Si Añadir Aceite fué seleccionado escogiendo Y en el Paso 6 el
Indicador leerá ADD OIL NOW CONTINUE? 5. La Luz de Atención
Iluminará. Llene la Botella de Carga de Aceite. Abra la válvula de la
Botella de Carga de Aceite y déjele abierta hasta que la cantidad
correcta de aceite ha salido de la Botella de Carga de Aceite. Cierre la
válvula de la Botella de Carga de Aceite y oprima la tecla de Enter para
regresar al Menú Principal. (El aceite atraido será cargado con el
refrigerante durante el procedimiento de Carga en la Página 9.)