Lincoln Electric IM10003 VANTAGE 500-I - Manual (Página 28)

D-5 MANTENIMIENTO D-5
FILTRO DE COMBUSTIBLE
1. Revise el filtro y prefiltro de combustible en busca
de acumulación de agua o sedimentos.
2. Vuelva a colocar el filtro de combustible si se
encuentra que hay acumulación de agua o sedi-
mentos excesivos. Vacíe el prefiltro de com-
bustible.
AJUSTE DEL MOTOR
Los ajustes al motor solo deberán ser realizados por
un Centro de Servicio de Lincoln o un Taller de
Campo Autorizado.
MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA
A fin de acceder la batería, remueva la charola de la
misma del frente de la máquina con una llave de 3/8”
o desatornillador plano. Jale la charola hacia afuera
lo suficiente para desconectar los cables negativo y
positivo de la batería. La charola puede entonces
inclinarse y levantarse para remover toda la charola y
batería de la máquina para fácil servicio.
LOS GASES DE LA BATERÍA pueden
explotar.
● ● Mantenga las chispas, flamas y cigarros
lejos de la baterí.
A fin de evitar una EXPLOSIÓN cuando:
● ● INSTALE UNA NUEVA BATERÍA — desconecte primero
el cable negativo de la batería anterior y después
conecte a la nueva batería.
● ● CONECTE UN CARGADOR DE BATERÍA — retire la
batería de la soldadora desconectando el cable negati-
vo primero, y después el positivo y la abrazadera de la
batería. Cuando reinstale, conecte al último el cable
negativo. Mantenga una buena ventilación.
● ● USE UN ELEVADOR DE POTENCIA — conecte primero
el cable positivo a la batería y después el negativo al
cable negativo de la batería al pie del motor.
El ÁCIDO DE LA BATERÍA puede quemar los
ojos y la piel.
● ● Use guantes y protecciones para los
ojos, y tenga cuidado cuando trabaje
cerca de la batería.
● ● Siga las instrucciones impresas en la batería.
VANTAGE® 500-I
EL EXCESO DE VELOCIDAD ES PELIGROSO
L a a l t a v e l o c i d a d m á x i m a p e r m i t i d a p a r a e s t a
máquina es de 1890 RPM, sin carga. NO altere los
componentes o configuración del gobernador, ni
haga ningún otro ajuste para aumentar la velocidad
máxima. Si la máquina se opera a velocidades supe-
riores a la máxima, esto puede resultar en daños a la
misma y severas lesiones personales.
LIMPIEZA DE LA BATERÍA
Mantenga la batería limpia frotándola con un trapo húmedo
cuando esté sucia. Si las terminales parecen estar corroí-
das, desconecte los cables de la batería y lave las termi-
nales con una solución de amoníaco o una solución de
0.1113 kg (1/4 de libra) de bicarbonato de sosa y 0.9461L
(1 cuarto) de agua. Asegúrese de que las clavijas de venti-
lación de la batería (si están equipadas) estén apretadas
para que nada de la solución entre a las celdas.
Después de limpiar, enjuague la batería, su compartimiento
y áreas circunvecinas con agua limpia. Cubra las terminales
de la batería ligeramente con vaselina o una grasa no con-
ductora para retardar la corrosión. Mantenga la batería
limpia y seca. La acumulación de humedad en la batería
puede llevar a una descarga más rápida y a una falla tem-
prana de la batería.
REVISIÓN DEL NIVEL DE ELECTROLITO
Si las celdas de la batería están bajas, llénelas hasta el
cuello del orificio de llenado con agua destilada y recargue.
Si una celda está baja, revise si hay fugas.
CARGA DE LA BATERÍA
Cuando cargue, conecte en puente, reemplace o conecte
en otra fo rma los cab le s de la bate ría a la misma ,
asegúrese de que la polaridad sea la adecuada. Una polari-
dad incorrecta puede dañar el circuito de carga. La terminal
positiva (+) de la VANTAGE® 500-I tiene una cubierta de
terminal roja.
Si necesita cargar la batería con un cargador externo,
desconecte el cable negativo primero y después el positivo
antes conectar los cables del cargador. Después de haber
cargado la batería, reconecte el cable de batería positivo
primero y el negativo al último. No hacerlo, puede dar como
resultado daños en los componentes internos del cargador.
Para conocer las configuraciones y tiempo de carga correc-
tos del cargador, siga las instrucciones del fabricante del
cargador de la batería.
S E RV I C I O D E L S U P R E S O R D E
CHISPAS OPCIONAL
Limpiar cada 100 horas
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
• EL MOFLE PUEDE ESTAR CALIENTE
• ¡PERMITA QUE EL MOTOR SE ENFRÍE ANTES
DE INSTALAR EL SUPRESOR DE CHISPAS!
• ¡NO OPERE EL MOTOR MIENTRAS INSTALA EL
SUPRESOR DE CHISPAS!