Operación, Precaución – Lincoln Electric IM869 SAE400 Manual del usuario

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B-3

OPERACIÓN

B-3

CONTROLES DEL MOTOR

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

Cuando se coloca en la posición “ON”, este interruptor
energiza el selenoide de combustible. Al colocarlo en
la posición “OFF”, el flujo de combustible a la bomba
de inyección se detiene para detener la máquina.

INTERRUPTOR IDLER (GOBERNADOR)

Tiene las dos siguientes posiciones:

A) En la posición “High” , el motor funciona a

alta velocidad controlada por el gobernador.

B) En la posición “Auto” / , el gobernador

funciona en la siguiente forma:

a. Soldadura

Cuando el electrodo toca el trabajo la soldadura de
arco se inicia y el motor acelera y opera a máxima
velocidad.

Cuando la soldadura cesa y la carga de energía de
CA se apaga, inicia una demora de tiempo fija de
aproximadamente 10 a 14 segundos.

b. Energía auxiliar

Con el motor funcionando a una baja velocidad y
se establece una energía auxiliar para luces y
herramientas (aproximadamente 100-150 watts o
más) desde los receptáculos, el motor acelerará a
alta velocidad. Si no se establece energía desde
los receptáculos (y no hay soldadura) durante 10-
14 segundos, el gobernador reduce la velocidad
del motor a baja velocidad.

INDICADOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR

Muestra la temperatura del anticongelante en el
bloque del motor.

INDICADOR DE PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR

Muestra la presión de aceite en el motor. Cuando el
motor comienza a funcionar, observe si se acumula la
presión de aceite. Si no hay presión en 30 segundos
detenga el motor y consulte el manual de instrucciones
del motor.

AMPERIMETRO DE CARGA DE LA BATERÍA

Muestra la corriente que va desde el alternador de
carga a las baterías. Es normal que la corriente de
carga esté elevada (por encima de los 15 amps)
después de encender o cuando las baterías tienen
carga 'baja'.

HORÓMETRO DEL MOTOR
El horómetro del motor registra el tiempo de
funcionamiento total del motor en horas. Puede ser
utilizado para mantener un registro de mantenimiento
del motor y/o soldadora.

SISTEMA DE PROTECCIÓN DEL MOTOR
El sistema de protección de la máquina apaga el motor
bajo temperatura de alto enfriamiento o condiciones
de presión de aceite del motor baja permitiendo que la
válvula del selenoide de combustible se cierre.

CONTROLES DE LA SOLDADORA

INTERRUPTOR DE POLARIDAD

Gire el interruptor de Polaridad del Arco hacia el
electrodo positivo o electrodo negativo según se
requiera para cada aplicación.

CONTROL DE CORRIENTE DE SOLDADURA
FUNCIÓN DE LOS CONTROLES

El “Control de Corriente” continua es el ajustador de
corriente principal. El “Selector de Trabajo” es tanto un
ajustador de corriente fino como un ajustador de
Voltaje de Circuito Abierto continuo (OCV) que
controla las características del arco.

“Selector de trabajo”

El selector de “Escala de Trabajo” está dividido en
cuatro secciones por color proporcionando rangos
OCV como sigue:

Color

Título

Rango OCV

Blanco

Electrodos grandes

OCV Alto

Negro

Soldadura normal

OCV Medio

Rojo

Aéreas y Vertical

OCV Bajo

Gris

Aplicaciones especiales OCV Extra-bajo

El “Selector de Escala de Trabajo” regularmente se
establece en el rango negro debido a que proporciona
un arco “a tope” suave que se prefiere en la mayoría
de las soldaduras. Algunos operadores establecen el
“Selector de Escala de Trabajo” en el rango rojo para
vigoroso con soldadura ascendente o aérea.

“Control de Corriente”

No ajuste el “Control de Corriente” al soldar ya que
esto puede dañar el control.
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El selector de “Control de Corriente” se calibra en
amperes en tres selectores de color separados que
corresponden a los rangos blanco, negro y rojo del
selector de “Escala de Trabajo”. Por ejemplo: cuando
el “Selector de Trabajo” se establece en el rango
negro, la corriente de soldadura aproximada se indica
en la escala negra del selector de “Control de
Corriente”.

SAE-400

PRECAUCIÓN

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