Robinair 34788-H Recovery, Recycling, Recharging Unit - Manual (Página 11)

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560826 Rev. D, 23 de agosto de 2013
Vaciado del sistema de A/C
1. Asegúrese de que las mangueras de servicio estén
conectadas y de que las válvulas del acoplador
estén ABIERTAS.
2. Presione VACUUM (vacío).
3. Presione START / YES (inicio/sí) para aceptar el
tiempo de vaciado predeterminado de 10 minutos o
ingrese el tiempo de vaciado deseado con las teclas
numéricas y presione START / YES (inicio/sí)
IMPORTANTE: La unidad extrae el vacío del sistema
de A/C del vehículo para eliminar el aire y humedad
de ebullición que se puede encontrar en el sistema.
Vacíe el sistema por lo menos durante 10 minutos o
siga las especificaciones del fabricante del sistema
de A/C para garantizar la eliminación de humedad y
contaminantes adecuada.
4. La unidad le da la opción de realizar una prueba de
fugas después del vaciado.
Presione START / YES (inicio/sí) para realizar la
prueba de fuga.
Presione STOP / NO (detener/no) para omitir la
prueba de fuga y comenzar el vaciado.
5. La unidad pone a funcionar la bomba de vacío para
vaciar el sistema de A/C y se detiene cuando ha
transcurrido la cantidad específica de tiempo.
Presione STOP / NO (detener/no) para detener el
proceso. Presione START / YES (inicio/sí) para
reanudar o STOP / NO (detener/no) otra vez para
salir.
Ya está listo para reabastecer con aceite el sistema de
A/C, si fuera necesario o para recargar el sistema con
refrigerante.
Instrucciones de funcionamiento
Sugerencias de funcionamiento
• Si la bomba de vacío ha funcionado por
10 o más horas sin un cambio de aceite,
la unidad muestra
TIEMPO DE ACEITE DE VACÍO XX:XX
¿CAMBIAR ACEITE AHORA?
Consulte las instrucciones que se
describen en la sección Mantenimiento,
en Cambie el aceite de la bomba de
vacío.
• Antes de que la unidad comience a
vaciar el sistema de A/C, ésta revisa si
hay presión en el sistema que pueda
dañar la bomba de vacío. Si detecta
presión, la unidad muestra
HAY PRESIÓN
PRESIONE CUALQUIER TECLA PARA
SALIR
Presione cualquier tecla para salir
y recuperar el refrigerante antes de
continuar.
• Si se seleccionó una prueba de fuga al
final del vacío y se detecta una fuga,
la unidad muestra
FALLÓ LA PRUEBA DE FUGA
PRESIONE CUALQUIER TECLA PARA
SALIR
Presione cualquier tecla para salir
del vaciado, realice las reparaciones
necesarias y repita el vaciado.
• Para asegurar una prueba de fugas
exacta es imperativo realizar una
recuperación y vaciado completos
del sistema. Durante el proceso de
recuperación se pueden desarrollar
disminuciones de temperatura en el
sistema automotriz. Las bolsas de
refrigerante en el secante y en el aceite
del sistema se seguirán vaporizando a
medida que la temperatura del sistema
se nivele con el ambiente. Cuando esto
ocurre la presión del sistema de A/C
aumenta y la unidad puede interpretarlo
como una fuga .
Esto variará de alguna manera según las
condiciones de temperatura ambiental.