Elmo Rietschle F-REL Manual del usuario
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RER / REL
260 20
260 50
320 10
320 20
320 30
320 40
320 50
350 20
350 30
350 50
400 10
dB(A)
50 Hz
72
78
74
76
78
78
82
78
80
84
77
60 Hz
73
79
75
77
79
79
83
79
81
86
78
dB(A)
50 Hz
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
60 Hz
-
-
-
-
-
-
-
-
-
96
-
kg
3 ~
15
22
22
22
23
30
33
30
30
36
36
1 ~
18
-
20
21
-
-
-
35
-
-
-
mm
292
324
292
306
325
344
394
323
342
407
323
mm
352
373
413
421
438
438
451
467
467
486
511
mm
409
450
476
480
517
517
523
533
533
587
603
RER / REL
400 20
400 50
440 20
440 50
440 60
470 20
530 20
530 50
620 07
620 10
620 50
dB(A)
50 Hz
80
87
82
87
88
84
84
88
85
89
90
60 Hz
81
89
83
89
90
85
86
90
87
90
92
dB(A)
50 Hz
-
96
-
97
99
-
-
99
-
98
101
60 Hz
-
98
-
99
101
-
97
101
97
99
103
kg
38
57
43
65
72
47
62
72
70
75
115
mm
392
478
392
505
505
394
460
504
389
448
582
mm
530
566
607
631
631
607
671
691
756
769
817
mm
610
672
686
720
720
686
765
775
830
862
960
10.08
Nível de ruído (máx.)
Potência sonora
Peso (máx.)
Comprimento (máx.)
Largura
Altura
Nível de ruído (máx.)
Potência sonora
Peso (máx.)
Comprimento (máx.)
Largura
Altura
Falhas e soluções
1.
O exaustor é desligado pelo disjuntor do motor:
1.1 A tensão de rede/frequência não corresponde ao indicado nos dados do motor.
1.2 A conexão à placa de bornes do motor não está correcta.
1.3 O disjuntor do motor não está correctamente regulado.
1.4 O disjuntor do motor dispara muito rapidamente.
Solução: Utilização de um disjuntor de motor com retardamento de desligamento dependente de sobrecarga que tenha em consideração a
sobrecorrente de arranque do exaustor (modelo com disparador de curto-circuito e disparador de sobrecarga segundo VDE 0660, Parte 2 ou
IEC 947-4).
1.5 O exaustor aspira livremente (o sistema não está conectado).
1.6 A potência do accionamento é demasiado fraca.
Solução: Se existir, utilizar um exaustor com o motor de potência superior seguinte (a substituição unicamente do motor nгo й possível).
2.
A potência de aspiração ou de evacuação é insuficiente:
2.1 O exaustor ou a potência do accionamento é demasiado fraca.
2.2 Os tubos são demasiado compridos ou demasiado estreitos.
2.3 Falta de estanqueidade do exaustor ou do sistema.
3.
O exaustor fica demasiado quente:
3.1 A temperatura ambiente ou de aspiração é demasiado elevada.
3.2 O exaustor aspira muito pouco ar.
Solução: Aumentar os cortes transversais.
3.3 É impedida a passagem da corrente de ar de refrigeração.
4.
Ruído de evacuação (exaustor para subpressão) ou ruído de aspiração (exaustor para sobrepressão) incomodativo:
Solução: Montagem de um silenciador adicional ZSD (acessório).
Anexo:
Trabalhos de reparação: Em caso de trabalhos de reparação no local, o motor tem que ser separado da rede por um técnico electricista, de
maneira a não poder verificar-se um arranque acidental. Caso seja necessário efectuar uma reparação, recomendamos recorrer aos serviços de
assistência técnica do fabricante, das suas filiais ou de concessionários, sobretudo tratando-se, eventualmente, de trabalhos de reparação
cobertos pela garantia. Para informar-se sobre qual o serviço de assistência mais próximo, queira contactar o fabricante (vide endereço do
fabricante). Após uma reparação ou em caso de nova colocação em funcionamento, é necessário respeitar as medidas indicadas em “Instalação”
e “Colocação em funcionamento”, tal como quando da primeira colocação em funcionamento.
Transporte dentro da empresa: Para levantar e transportar os RER e REL, pendurá-los nos olhais de transporte com uma potência de transporte
≥ 3 kW.
Pesos vide tabela.
Armazenamento: Os exaustores RER e REL têm que ser armazenados em ambiente seco com valores de humidade do ar normais. Se a
humidade relativa for superior a 80%, recomendamos o armazenamento do exaustor em invólucro fechado com agente secante.
Eliminação: As peças de desgaste (identificadas como tal na lista de peças sobressalentes) constituem lixo especial, tendo que ser eliminadas
segundo as leis nacionais aplicáveis a esse tipo de lixo.
Listas de peças sobressalentes:
E 750
➝ RER 260 20 - RER 620 50
E 751
➝ REL 260 20 - REL 620 50