VEGA VEGAFLEX 52P (Profibus PA) - Manual (Página 6)

VEGAFLEX 51P y 52P
1.4 Señal de salida - Profibus
Profibus PA posibilita también la alimentación
del bus en su función de bus de proceso de
automatización. Gracias a esto se pueden
accionar hasta 32 sensores con alimentación
de energía y señal de medición en una línea
de dos conductores blindada. En zonas Ex se
puede conectar a nivel de PA hasta diez
sensores en una línea de dos conductores
(EEx ia).
Estructura del bus
El bus DP y PA se compone de hasta 126
abonados maestros y esclavos. Los datos
siempre se intercambian de punto a punto,
durante dicha operación la transferencia de
datos es determinada y controlada
exclusivamente por los aparatos maestros.
La comunicación tiene lugar según el método
de Token-Passing. Ello significa que el
maestro que posee el Token puede provocar,
respuesta de esclavo, la emisión de
comandos, la consulta de datos y la
recepción y emisión de datos por el esclavo.
Después de finalizado el trabajo o después de
la terminación de una ventana de tiempo el
maestro entrega el Token al maestro próximo.
Master-Class 1
es el sistema de automatización propiamente
dicho o el ordenador de control de proceso o
el PLC el que consulta y procesa todos los
valores de medición.
Master-Class 2
En una red Profibus pueden trabajar uno o
varios Master-Class 2. Los aparatos Master-
Class 2 son por regla general estaciones de
ingeniería, manejo o visualización. El software
de manejo VVO (VEGA Visual Operating)
trabaja como abonado Master-Class 2 en el
bus DP y puede trabajar en un PC de
ingeniería, en un PC de manejo o en un
ordenador de control y acceder a cualquier
sensor VEGA a nivel PA.
Descripción del producto
Manejo con el PC y el cable serie RS 232 a la central
de evaluación VEGALOG
VEGALOG 571 CPU VEGALOG 571 EA
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El PC con la tarjeta de interface Profibus se
puede conectar directamente en cualquier
punto del bus DP con el cable serial Profibus
RS 485
Los datos de ajuste y parámetros se pueden
almacenar en todo momento en el PC a
través del software de manejo. Los ajustes se
pueden transferir rápidamente a otros
sensores cuando sea necesario.
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