Subaru Robin R1700iS - Manual (Página 8)

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7. DISYUNTOR DE CC (Ver Fig. 2 2-y y)
Los disyuntores de CC interrumpen la corriente eléctrica
cuando ésta excede su límite o cuando se produce una
anomalía en el aparato conectado.
Compruebe si existe un consumo excesivo de corriente o
si el aparato presenta algún defecto. Después de
comprobar que todo es correcto, pulse el botón hasta la
posición “ON”.
q BOTÓN e ENTRADA (ON)
w PERILLA r SALIDA (OFF)
Si el disyuntor continúa activado, desactívelo y
compruebe si existe alguna anomalía en el
generador o en el aparato consultando a los
respectivos representantes de servicio.
No obstaculice nunca el funcionamiento del
disyuntor ni lo pulse repetidamente en la
posición de encendido (ON).
PRECAUCIÓN
8. TERMINAL DE TIERRA (Ver Fig. 2 2-i i)
Terminal para la puesta a tierra del generador.
9. ARRANQUE DE RETROCESO (Ver Fig. 2 2-u u)
Tire de la palanca para arrancar el generador.
q PALANCA DE ARRANQUE DE RETROCESO
11. CUBIERTA LATERAL (IZQ. DER.)
(Ver Fig. 2 2-! !00)
Para acceder a las piezas que aparecen a continuación a
fin de revisarlas, extraiga la cubierta correspondiente
utilizando un destornillador o una moneda.
Cubierta del lado izquierdo ---- Filtro de aire, etc.
Cubierta del lado derecho ---- Indicador de nivel de
aceite, bobina de
encendido, bujía, etc.
10. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
(Ver Fig 2 2-o o)
La tapa del tanque de combustible se encuentra situada
bajo la cubierta.
Para abrir la cubierta, levántela tirando de la parte hundida
hacia atrás como se muestra en la ilustración.
Retire la tapa del tanque de combustible girándola en
sentido contrario a las agujas del reloj.
q TAPA DEL TANQUE DEL COMBUSTIBLE
w CRIBA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
e CUBIERTA PARA LA TAPA DEL TANQUE
4. COMPROBACIONES PREVIAS A LA PUESTA
EN FUNCIONAMIENTO (Ver Fig. 3 3)
1. COMPROBACIÓN DEL ACEITE DE MOTOR
(Ver Fig. 3 3-q q,w w)
Antes de comprobar el nivel de aceite o de reabastecer de
aceite el motor, asegúrese de que el generador se
encuentre situado en una superficie nivelada y estable y de
que el motor esté parado.
Retire la tapa de llenado y compruebe el nivel de
aceite del motor.
Si se encuentra por debajo del mínimo, añada aceite del tipo
adecuado (ver tabla) hasta que alcance el nivel máximo. No
coloque la tapa cuando compruebe el nivel de aceite.
Cambie el aceite si está contaminado.
(Consulte el apartado Modo de mantenimiento)
Capacidad de almacenamiento de aceite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,4 litros (0.42 qts)
2. COMPROBACIÓN DEL CARBURANTE
(Ver Fig. 2 2-o o, 3 3-e e)
Si el nivel de carburante es bajo, llene el depósito con
gasolina de automóvil sin plomo.
El nivel de carburante no debe sobrepasar la marca ROJA
situada en el conducto de entrada. (Ver Fig. 3
3-e e- q)
q MARCA ROJA
Asegúrese de colocar la criba del filtro del
combustible en el cuello del filtro.
q TAPA DEL TANQUE DEL COMBUSTIBLE
w CRIBA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
e CUBIERTA PARA LA TAPA DEL TANQUE
Capacidad del tanque de combustible
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,5 litros (0.92 US.gal)
Cuando utilice el generador por primera vez o se detenga
debido a la falta de combustible, tire de la palanca de
arranque de retroceso varias veces después de llenar de
combustible el generador hasta la marca ROJA situada
en el orificio de entrada del tanque de combustible.
Aceite de motor recomendado:
Utilice aceites detergentes para motor de 4 tiempos o de la
categoría API SE o superior (SG, SH o SJ recomendados). Se
recomienda la utilización de aceites SAE 10W-30 o 10W-40 para
un uso general con todo tipo de temperaturas. Si se utiliza un
aceite monogrado, seleccione el grado de viscosidad adecuado
en función de la temperatura existente en la zona donde resida.
Temperatura
ambiente
Monogrado
Multigrado
5W
10W
20W
#20
#30
#40
10W-30
10W-40
No reabastezca de combustible el generador mientras
fuma, cerca de una llama abierta o de otros materiales
que puedan provocar un incendio. De no respetar esta
prohibición, podría producirse un incendio.
AVISO