Subaru Robin R1700iS - Manual (Página 10)

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PANEL DE CONTROL
R1700i (60Hz-120V)
1 5
8
9 10
2 3 4
6
7
q LÁMPARA PILOTO
w LÁMPARA DE SOBRECARGA
e LÁMPARA DEL SENSOR DE ACEITE
r LÁMPARA DE AHORRO AUTOMÁTICO
DE ENERGÍA
t INTERRUPTOR DE AHORRO
AUTOMÁTICO DE ENERGÍA
y RECEPTÁCULOS DE CA
u TERMINALES DE CC
i DISYUNTOR DE CC
o TERMINAL DE TIERRA
!0 INTERRUPTOR DEL MOTOR
Asegúrese de que el aparato se encuentre apagado antes de conectarlo al generador.
No mueva el generador mientras esté en funcionamiento.
Asegúrese de poner a tierra el generador si el aparato conectado lo está. Si no lo hace, podría
provocar una descarga eléctrica.
AVISO
2. UTILIZACIÓN DEL SUMINISTRO ELÉCTRICO
(e) Una vez transcurridos 20 o 30 segundos de calentamiento, sitúe el interruptor del motor en la posición " "
(MARCHA). (Ver Fig. 4 -e)
(f) Compruebe que la lámpara piloto esté encendida. Esto indica que el generador está funcionando correctamente.
NOTA
Consulte con el distribuidor autorizado si la lámpara piloto está apagada durante el
funcionamiento correcto del generador.
(1) APLICACIÓN DE CA (Ver Fig. 4 4-r r)
(a) Compruebe que la lámpara piloto esté encendida.
(b) Apague el interruptor del aparato eléctrico antes de conectarlo al generador.
(c) Inserte la clavija del aparato eléctrico en el receptáculo. (Ver Fig. 4 -r)
Compruebe el amperaje de los receptáculos utilizados consultando la TABLA 1, y asegúrese de que la corriente no
exceda el amperaje especificado.
Compruebe, asimismo, que el
voltaje total de todos los aparatos
no excede la potencia nominal del
generador.
TABLA 1
Hasta
20 A
Tipo Amperaje
NEMA
5-20R
Receptáculo
NEMA
5-20P
Clavija de CA
Receptáculo del
interruptor del circuito
de falla a tierra (GFCI),
dúplex
Descripción