Allmand Brothers NIGHT LITE PRO II V - Manual (Página 55)

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LOCALIZACIÓN Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Antes de efectuar cualquier procedimiento de
localización y resolución de problemas, lea
los mensajes de seguridad siguientes y lea
Seguridad en la página 8.
Para localizar y resolver problemas del motor
y del generador, vea el Manual del operador
del operador y el manual del operador del
generador o póngase en contacto con su
distribuidor.
Los mensajes de seguridad que siguen
sobre electrocución tienen el nivel de
ADVERTENCIA.
•
Solamente los electricistas capacitados
deben efectuar procedimientos de servicio o
reemplazo. El balasto y los condensadores
son capaces de descargar el alto voltaje. Use
siempre ropa y equipos de seguridad
personales apropiados al efectuar el servicio
de los componentes eléctricos
.
• Hay un voltaje alto presente cuando el
motor esté en funcionamiento. No trate
nunca de efectuar el servicio de
componentes eléctricos con el motor en
marcha.
• No opere la torre de iluminación si se
corta o se desgasta el aislamiento de los
cables eléctricos, o si se exponen cables
sin aislamiento. Repare o reemplace los
cables dañados antes de arrancar el
motor.
Siga siempre las especificaciones de los
fabricantes de componentes eléctricos en lo
que se refiere a procedimientos de voltaje y
prueba.
TABLA DE LOCALIZACIÓN Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA POSIBLE CAUSA
SIN LUZ
(UNA O MÁS
LUCES)
1. Los disyuntores en la caja de tomas no están activados o se han disparado.
2. No se deja que las lámparas se enfríen después de haber estado encendidas. Se
deben dejar pasar 15 minutos entre el momento en que se apaguen las luces y el
momento en que se vuelven a encender.
3. La lámpara o las lámparas están quemadas o rotas.
4. Una o más de las lámparas no están debidamente atornilladas.
5. El enchufe y el receptáculo de la barra de luces no están debidamente empujados entre
sí y bloqueados.
6. La temperatura del balasto es menor que –20 ° F (-29 ° C). La eficiencia de los
condensadores en el balasto no es suficiente para encender las lámparas. Para
operaciones en que la temperatura del balasto desciende por debajo de –20 ° F (-29 ° C), se
deben usar algunos medios de calentar el balasto.
7. Bajo voltaje del sistema eléctrico.
8. Una conexión aflojada en la parte trasera del receptáculo de la lámpara en el
portalámparas.
9. Uno o varios disyuntores son defectuosos.
10. Una conexión aflojada en el tablero de terminales.
11. El motor y el generador no funcionan a la velocidad adecuada (1800 rpm)
12. Se ha instalado una lámpara de repuesto de estilo equivocado (que requiere un balasto
diferente).
13. Las tomas auxiliares absorben demasiada corriente.
14. El condensador o el transformador ha fallado.
15. Corrosión en las bases de las lámparas.