Allmand Brothers NIGHT LITE PRO II V - Manual (Página 41)

OPERACIÓN
Arranque del motor
El procedimiento de arranque difiere en
función del modelo del motor usado.
Consulte el procedimiento de arranque
en su Manual del operador del motor.
Arranque en tiempo frío
El procedimiento de arranque en tiempo
frío difiere del modelo de motor usado.
Consulte el procedimiento de arranque
en su Manual del operador del motor.
Si se agota el combustible del motor
1. Rellene el tanque de combustible.
2. Consulte el procedimiento de arranque
en su Manual del operador del motor.
Aviso: No opere el motor de arranque
durante más de 10 segundos sin dejar que
pasen 30 segundos entre intentos de
arranque. Los posibles daños en el motor
de arranque podrían producir un calor
excesivo al virar el motor durante
demasiado tiempo.
Aviso: Si el motor produce una velocidad
suficiente para desconectar el motor de
arranque pero no sigue funcionando
(arranque en falso), se debe permitir la
rotación del motor para detenerse
completamente antes de tratar de volver a
arrancar el motor.
Si el motor de arranque está conectado
con los volantes en rotación, el piñón del
motor de arranque y la corona del volante
pueden hacer contacto, dañando el motor
de arranque o la corona del volante.
Parada del motor
El procedimiento de parada del motor
puede diferir en función del modelo del
motor. Consulte los procedimientos de
parada del motor en su Manual del
operador del motor.
Sistema de apagado automático del
motor
El motor está equipado con un sistema de apagado
automático del motor para impedir daños excesivos
en el motor en caso de bajo nivel de aceite o de
recalentamiento. Para obtener información
adicional, consulte el Manual del operador del
motor.
Apagado por baja presión de aceite
Si se produce una baja presión de aceite, la unidad
emisora de presión de aceite interrumpe el circuito
entre la batería y el solenoide de combustible,
permitiendo que la carga del resorte mueva
inmediatamente el control de combustible a la
posición de apagado.
Apagado de alta temperatura de refrigerante
Si se produce una alta temperatura del
refrigerante, la unidad emisora de temperatura
interrumpe el circuito entre la batería y el solenoide
de combustible, permitiendo que la carga de
resorte mueva inmediatamente el control de
combustible a la posición de apagado.
OPERACIÓN DE LAS LUCES DE LA
TORRE VERTICAL
Antes de operar las luces de la torre, revise
Seguridad en la página 8-16.
La torre de iluminación vertical se sube y se baja
con una bomba hidráulica que acciona un mástil
telescópico de 7 secciones.
¡ADVERTENCIA! Peligro de vuelco. Antes de
subir, bajar u operar las luces de la torre, el
remolque debe estar configurado, debidamente
nivelado y estabilizado, y la barra de tierra debe
estar instalada: vea la sección de Configuración
antes de la operación en la página 19.
¡ADVERTENCIA! Peligro de aplastamiento. Deje
una holgura adecuada alrededor y por encima del
remolque al subir o bajar la torre de iluminación.
Asegúrese de que no haya obstrucciones o
personas cerca de la torre de iluminación al subir
o bajar la torre de iluminación.
41