Watson-Marlow MR - Manual (Página 2)

7. Remueva el forro trasero, artículo 072. Aquí es cuando
las herramientas de extracción del forro/alojamiento de
sello serán de ayuda. Inserte los extremos con gancho de
los extractores de forro en las ranuras situadas en cada
extremo del forro. Nuevamente aplique igual presión en
ambos extremos para prevenir que el forro se quede atra-
pado en el alojamiento de la bomba.
6. En seguida, el rotor, artículo 011, el raspador, artículo
125 y la guía del raspador, artículo 100, pueden ser extraí-
dos hacia afuera y removidos del alojamiento de la bomba.
Este paso requerirá usar ambas manos.
4. Remueva el forro frontal, artículo 072, ejerciendo igual
presión en ambos lados, al tirar.
5. Remueva la tuerca del eje, artículo 231. Se han agrega-
do caras planas para llave en la parte trasera del eje, para
asegurar el eje mientras se afloja la tuerca. El aro-tórico del
rotor, artículo 030, puede ser removido ahora de la ranura
en la tuerca del eje.
Pasos: 4, 5
Paso: 7
Pasos: 8, 9, 10
Paso: 6
8. El alojamiento de sello, artículo 500, junto con la camisa
del eje, artículo 530, podrán ser removidos ahora del alo-
jamiento de la bomba. Usando el extremo con clavija de las
herramientas de extracción. Inserte las clavijas de los
tiradores dentro de los huecos en el diámetro exterior del
alojamiento de sello, situados a 180° el uno del otro y
palanquee el alojamiento de sello fuera del alojamiento de
la bomba. Si el alojamiento de sello de acero inoxidable,
remueva de la ranura correspondiente el aro-tórico de cara
dinámica, artículo 515.
9. Remueva la camisa del eje, artículo 530, del alojamiento
de sello. El aro-tórico del rotor, artículo 030, podrá ser
removido entonces, de la ranura en el extremo con pestaña
de la camisa del eje.
10. Seguidamente, remueva el aro-tórico del alojamiento de
sello, artículo 540, de la ranura en la parte trasera del alo-
jamiento de la bomba. Se ha agregado un tajo pequeño en
el diámetro de la bomba a fin de facilitar esto.
540
500
030
530
515
300
072
231
072
125
011
100
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