Greenheck CUE (453282) - Manual (Página 2)

GARANTIA
Greenheck garantiza que este equipo esté libre de defectos en el material y en la mano de obra por el período de
un año desde la fecha de compra. Alguna unidad o pieza que se pruebe que está defectuosa durante el período
de garantía, será reparada una vez aprobada su devolución a la fábrica.
No se acepta que el remitente envíe la
mercadería con flete por cobrar.
El motor está garantizado por el fabricante del motor por el período de un año. Si se prueba que el motor está
defectuoso durante este período, debe ser devuelto a la estación autorizada de servicio más cercana. Greenheck
no será responsable por la instalación o el costo de traslado.
NOTA: Cada ventilador lleva una placa con el nombre de la fábrica, modelo y número de serie inscrito. Esta información
le ayudará a localizar a nuestro representante local y a la fábrica que le va a proveer servicio y reemplazamiento
de las piezas.
CAUSA ACCION CORRECTIVA
S istema de resistencia muy alto Revisar el sistema: Operación apropiada
del flujo de aire con presión negativa o el
control del registro, obstrucción de los
ductos de canalización, etc.
Funcionamiento invertido de la unidad Corregir como se muestra en la Figura 2.
Polvo excesivo acumulado en la turbina Limpiar la turbina.
Alineamiento impropio de la turbina Ver Fig. 1 y las “Revisiones antes de
Comenzar”.
Roce y alineamiento impropio la turbina Ver Fig. 1 y las “Revisiones antes de
Comenzar”.
Objetos extraños en la turbina o coraza Remover los objetos, revisar por daños
o desbalances.
Desbalance de la turbina causada por Remover lo acumulado.
exceso de mugre o grasa
FLUJO DE AIRE
REDUCIDO
PROBLEMA
RUIDO EXCESIVO
O VIBRACION
MANTENIMIENTO
El mantenimiento del motor es generalmente limitado a la limpieza y lubricación (donde sea aplicable). La limpieza debe ser
limitada solamente a las superficies exteriores. Removiendo el polvo que se acumula en la coraza del motor asegura un
enfriamiento adecuado para el motor. El engrase del motor es permitido solamente para los motores que poseen puntos de
engrase. Muchos motores de caballaje de fuerza fraccionales son permanentemente lubricados y no se deben lubricar más
adelante. Los motores que vienen con grasera deben ser engrasados de acuerdo a las recomendaciones de la fábrica.
Cuando la temperatura del motor no pasa de 104 grados F (40 grados C), como regla general la grasa debe ser reemplazada
después de 2,000 horas de funcionamiento del motor.
Las turbinas requieren muy poca atención cuando extraen el aire limpio. Ocasionalmente aceite y mugre se pueden acumular,
causando un desbalance. Cuando esto ocurre, se debe limpiar la turbina y coraza para asegurar una operación fina y segura.
Se recomienda apagar la unidad cuando se limpie la turbina o la coraza (desconecte los fusibles y asegúrese que estén en la
posición “off” apagada, etc.)
Todos los retenedores se deben revisar asegurando que estén apretados cada vez que se haga mantenimiento. Estas
revisiones se deben hacer antes de que se ponga a funcionar la unidad.
Un programa de mantenimiento ayudará a dar a estas unidades años de confianza en servicio y funcionamiento.
CUADRO DE LOCALIZACION DE AVERIAS
NOTA: Antes de tomar una acción correctiva, asegure que la unidad esté apagada durante los reparos.
Lista de
Partes
MOTOR
AISLADORES DE
VIBRACION
TURBINA
TUBO DEL
RESPIRADERO
MALLA PROTEGEDORA
DE PAJAROS
*TAPA DEL
VENTURI
CANALIZADOR
DE ALAMBRES
CUBIERTA
*CUBIERTA DE
LA TURBINA
*SOPORTES
VERTICALES
*TUBO DE
DESAGUE
*La cubierta de la turbina, los soportes verticales, el tubo de desagüe y la tapa
del venturi vienen en un solo paquete.