Baja Motorsports BA49 Operator's Manual REV.A - Manual (Página 59)

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Cambiar la Llanta
Su ATV tiene llantas, sin cámara, de baja presión. El aire esta sellado por el
contacto con la superficie en la parte de adentro y el reborde de la llanta. Si
la parte interna del aro o el reborde de la llanta esta dañado, habrá una fuga
de aire. Tenga mucho cuidado de no dañar estas partes cuando cambie las
llantas.
Es muy importante utilizar la herramienta apropiada cuando se reparen o
se cambien las llantas para proteger el reborde de la llanta y del aro. Deje
que este trabajo lo realice su centro de servicio autorizado o un taller de
reparación de llantas.
Cuando trate de aflojar del aro el reborde de la llanta, sea extremadamente
precavido no vaya a dañar la superficie interna del aro o el reborde de la
llanta.
Reparación de Las Llantas sin Cámara
Si una fuga de aire o una llanta ponchada son ocasionadas por un pinchazo,
la llanta tendrá que ser reparada utilizando un parche. Si el daño proviene de
una rajada, o si el pinchazo no se puede reparar con un parche, se tendrá que
cambiar la llanta. Cuando esta utilizando la ATV en áreas en donde no hay
transporte o talleres, se recomienda ampliamente traer parches para reparar
llantas y una pompa de aire.
PELIGRO
El utilizar llantas que han sido instaladas incorrectamente podría ser
peligroso.
La ATV podría tener movimientos no usuales si las llantas fueron
colocadas incorrectamente.
Las llantas están diseñadas para rotar en una dirección especifica,
como se indica por las flechas en los la lados de cada llanta. Instale
las llantas correctamente para que den vuelta en la dirección
correcta.