Twin City Tubeaxial, Vaneaxial, & Duct Fans ES-191 - Manual (Página 4)

5
4
3
25.0"
5.0"
2.5"
5
4
3
Herramienta
AS-14093
Borde de la hélice
Barra de extensión
Núcleo
Borde delantero
de las hélice
Detalle "X"
Hélice
Núcleo
Borde trasero
de la hélice
Detalle “X”
(Hélice está ajustada a 35°
de acuerdo como se muestra)
Figura 4.
Lista de Inspección de Operació
Confirme que las precaucioes apropriadas de seguridad
han sido sequidas:
• La energia debe estar desconectada.
Revise los componentes del mecanismo del ventilador:
• Todas las tuercas, pernos y tornillos deben estar
apretados.
• Las connexiones de montaje deben estar correcta-
mente hechas y apretadas.
• Los rodamientos deben estar correctamente lubrica-
dos.
• Las superficies de la rueda, los impulsores y el ven-
tilador deben estar limpias y libres de basura.
• El ensamble rotativo gira libremente y no fricciona en
ningún lugar.
• Los impulsores están en los correctos ejes, correcta-
mente alineados y tensionados.
Verifique los componentes eléctricos del ventilador:
• El motor está cableado para el voltaje correcto.
• El motor está correctamente dimensionado para la
electricidad del ensamble rotativo.
• El motor está correctamente cableado a tierra.
• Todas las guías están correctamente aisladas.
Prueba de “Golpe”:
• Conecte la electricidad lo suficiente para arrancar el
ensamble rotativo.
• Verifique la rotación, que esté de acuerdo con la
flecha de giro.
• Escuche cualquier ruido fuera de lo normal.
Corra la unidad a su velocidad normal:
• Las temperaturas de los rodamientos (<180°F) son
aceptables después de 1 a 2 horas de operación.
Después de una semana de operación:
• Verifique todas las tuercas, pernos y tornillos y
apriete si es necesario.
• Reajuste la tensión de los impulsores si es necesario.
Instrucciones para el Ajuste del Ventilador de
Hélice Axial Inclinada Tipo TCVX
Ajuste del Ángulo de la Hélice
Las hélices son ajustadas en la fábrica al ángulo para
dar el rendimiento especificado en la orden. Este ángu-
lo debe ser verificado antes del arranque. La construc-
ción patentada de la rueda utiliza la fricción y fuerza
centrífuga para sostener las hélices en su sitio. Ningun
desensamble de la rueda se requiere al cambiar los
ángulos de las hélices. El siguiente procedimiento debe
ser utilizado:
1. Trabaje con seguridad. Asegúrese que las precaucio-
nes de seguridad correctas han sido seguidas. La
electricidad debe estar desconectada.
2. En los ventiladores con entradas de ducto, abra la
puerta del área de acceso de la rueda. El ajuste
puede ser hecho a través, sobre la entrada del ven-
tilador.
3. Coloque el plano de la Herramienta de Ajuste No.
AS-14093 alrededor del extremo de la hélice. Si es
necesario, aplique la “barra de extensión” con extre-
mo de 1 1 ⁄
4
" de diámetro para un brazo de palanca
adicional.
Las hélices pueden ser giradas manualmente en los
ventiladores de entrada abierta. Si se necesita un
brazo de palanca, coloque una llave en el borde de
la hélice cerca al núcleo. Tenga cuidado de no afec-
tar la superficie de la hélice.
4. Antes de ajustar el ángulo de la hélice verifique la
información del rendimiento para asegurar que el
motor no esté sobrecargado.
5. Gire la hélice al ángulo deseado. Ver figura 4. Hay
un indicador de marca sobre el núcleo. Alinee la línea
del indice Vernier en la hélice con la marca del
indicador. El indice Vernier tiene líneas entre los car-
acteres 3, 4 y 5. ( Nota: el caracter 3 es 30°, el 4
es 40°, el 5 es 50°). Cada línea es 2.5°. El ajuste es
entre 25° y 50°.
6. La fricción sostendrá el ángulo de la hélice y no es
necesario ningún ajuste adicional.
7. Ajuste todas las hélices al mismo ángulo.
8. Cierre la puerta de acceso al área de la rueda antes
de operar el ventilador.
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