SUUNTO Vyper2 - Manual (Página 25)

Efecto Tablas deseadas Valor de RGBM
Menores efectos RGBM, ¡mayor
riesgo! Modelo RGBM atenuado 50%
5.9. Paradas de seguridad
Las paradas de seguridad se consideran una práctica adecuada de buceo para el buceo
recreativo y forman parte de la mayoría de las tablas de inmersión. Las razones para
realizar una parada de seguridad pueden ser: reducir ED subclínico, la reducción de mi-
croburbujas, el control del ascenso y la orientación antes del regreso a la superficie.
El Suunto Vyper2 muestra dos tipos diferentes de paradas de seguridad: Parada de se-
guridad recomendada y Parada de seguridad obligatoria
5.9.1. Paradas de seguridad recomendadas
En cada inmersión superior a 10 metros, hay una cuenta atrás de tres minutos para la
Parada de seguridad recomendada, para que se realice en el rango de 6 - 3 m/10 - 20
pies. Esto se muestra con la señal STOP y una cuenta atrás de tres minutos en la ventana
central en lugar del tiempo sin descompresión.
SI APARECE LA PALABRA
"STOP", HAGA UNA PARADA DE
SEGURIDAD RECOMENDADA,
DE 3 MINUTOS.
NOTA La parada de seguridad recomendada, como su nombre indica, es
una recomendación. Si se omite, no se aplica ninguna penalización
a los siguientes intervalos en superficie e inmersiones.
5.9.2. Paradas de seguridad obligatorias
Cuando la velocidad de ascenso supera los 10 m/33 pies por minuto continuamente du-
rante más de 5 segundos, se prevé que la acumulación de microburbujas va a ser superior
a lo permitido en el modelo de descompresión. El modelo de cálculo RGBM de Suunto
responde a esto añadiendo una parada de seguridad obligatoria a la inmersión. El tiempo
de esta parada de seguridad obligatoria depende de la gravedad del exceso de velocidad
de ascenso.
Aparece la señal STOP en la pantalla cuando se alcanza la zona profunda entre los 6 m
y 3 m/20 y 10 pies, también aparecen en la pantalla la etiqueta CEILING, la profundidad
de techo y el tiempo calculado de la parada de seguridad. Debe esperar a que desaparezca
la advertencia de parada de seguridad obligatoria. La duración total del tiempo de parada
de seguridad obligatoria depende de la gravedad de la violación de la velocidad de ascen-
so.
SI APARECEN A LA VEZ LAS PALABRAS
"CEILING" (TECHO) Y "STOP", HAGA UNA PARADA DE
SEGURIDAD OBLIGATORIA DE UN MINUTO EN LA ZONA DE
PROFUNDIDAD SITUADA ENTRE LOS 6 Y LOS 3 METROS.
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