AvMap GeoPilot II - Manual (Página 34)

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seleccione “Simulador” en el Menu Principal. Presione ENTER y hailitela.
Apenas el TAWS esa habilitado, en el angulo inferior izquierdo de la pantalla aparece un mensaje
que describe los esquemas de colores del TAWS.
Fig. 3.5.11.2- TAWS
Nota Importante
Cuando el TAWS esta habilidado, los esquemas de colores apareceransiempre. Los criterios para el TAWS estan
divididos en 2 niveles:
1. L1=500 ft. agl / M1=1,000 ft. agl / H1=2,000 ft. agl
2. L2=1,000 ft. agl / M2=2,000 ft. agl / H2=3,000 ft. agl
Los criterios del TAWS permiten calcular los esquemas de colres que se utilizaran para representar el OCH: Obstacle
Celarance Heigh.
El OCH : Obstacle Celarance Heigh , es la diferencia entre la propia velocidad (Altitud GPS) y la
Land Elevation.
OCH = ALT-LE
Este calculo toma en cuenta la definicion de Bajoplano y Altiplano, donde:
A- Bajoplano es el terreno bajo los 900 m de altitud.
B- Altiplano es el terreno sobre los 900 m de altitud.
En el caso de Bajoplano los colores del TAWS seran rojo, amarillo y verde en base a los siguientes
valores de OCH:
§ Rojo: L1=da<0m a 150 m
§ Amarillo: M1=da</= 150m a 300m
§ Verde: H1=da</=300m a 600 m
§ Transparente. > 600 m
En el caso de Altiplano, los colores del TAWS seran Rojo, amarillo y verde en base a los siguientes
valores: