Platinum pump instructions4 spanish.pdf, Tabla de solución de problemas, Motor de la bomba – Just Better Platinum Series Manual del usuario

Página 4: Garantía

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MAIN WAREHOUSE

JB INDUSTRIES, INC.
P.O. Box 1180–Dept. 85

Aurora, Illinois 60507-1180 USA

Correo electrónico: [email protected]
Visite nuestra página Web en: www.jbind.com

CANADÁ

ALLTEMP PRODUCTS CO., LTD.

827 Brock Road South
Pickering, Ont., Canada L1W 3J2
Phone: (905) 831-3311

Fax: (905) 831-1864

Formulario 10185-308

Impreso en EE. UU.

 2006 JB Industries Inc.

La bomba no arranca.

La bomba no forma alto vacío.

1. Conecte el cordón de alimentación

firmemente.
2. Encienda el interruptor del motor.

3. Caliente la bomba hasta 30°F y encienda

el interruptor del motor
4. El voltaje de línea debe estar dentro del

10% de 115 voltios
1. Cambie el aceite.
2. Agregue aceite.
3. Ubique las fugas y repárelas.

4. Limpie o reemplace el anillo tórico.

Medida correctiva

Síntoma

Causa(s) posible(s)

1. El cordón de alimentación no está

firmemente conectado.
2. El interruptor del motor no está

encendido.
3. La temperatura de la bomba está por

debajo de los 30°F
4. El voltaje de línea es irregular.

1. El aceite está contaminado.
2. El nivel de aceite es demasiado bajo.
3. Hay fuga de aire durante la evacuación

del sistema.
4. Las conexiones de entrada de la bomba

no están completas o no están apretadas.
5. El acoplamiento se desliza

TABLA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

El sello del aceite está dañado.

Reemplácelo.

1. Retire la tapa de 1/4".
2. Encienda la bomba.

5. Apriete los tornillos de ajuste del

acoplamiento en la parte plana del

cartucho y del motor

Número gratuito de Servicio técnico

(EE.UU y Canadá): +1-800-323-0811

Servicio técnico (Fuera de EE.UU.

y Canadá): +1-630-851-9444

JB INDUSTRIES INC.

Aurora, Illinois 60505 USA

TM

Goteo de aceite en el lugar donde el eje

hace contacto con la carcasa de la bomba.

La bomba se apaga y no arranca.

La bomba se enciende y se apaga desde

un arranque en frío y luego funciona sin

problemas.

MOTOR DE LA BOMBA

La temperatura de la bomba y del aceite debe estar por encima de los 30 °F. El voltaje de línea debe ser igual al de la placa de

identificación del motor ±10%. La temperatura normal de operación es aproximadamente 160°F, que es una temperatura caliente al tacto.

La temperatura será afectada un poco por el voltaje de línea y las condiciones ambientales. El motor tiene protección contra sobrecarga

térmica con restablecimiento automático. La bomba Platinum

TM

está diseñada para servicio continuo y funcionará durante períodos

prolongados sin sobrecalentarse.

GARANTÍA

Las bombas Platinum

TM

están garantizadas contra defectos en materiales y mano de obra por 2 años. Todos los productos JB están garantizados

si se usan siguiendo nuestras instrucciones y recomendaciones; esta garantía queda limitada a reparaciones, reemplazos, o crédito en el

precio de venta (a nuestra elección) de productos que a nuestra consideración tengan defectos debido a mano de obra o materiales. Bajo

ninguna circunstancia aceptaremos cargos por mano de obra, gastos o daños emergentes. Las reparaciones de artículos no incluidos en

la garantía serán cobradas sobre una base del valor nominal. Contáctese con su mayorista para mayores detalles.

El aceite se acumuló en el cartucho y se

estaba eliminando. La bomba no fue

apagada correctamente.

La protección contra sobrecarga térmica

puede haber disparado.

Desconecte la bomba del sistema. Deje que

el motor se enfríe aproximadamente 15

minutos y vuelva a encenderlo. Si se apaga

nuevamente, devuelva la bomba a la fábrica

para su reparación.

Si necesita ayuda adicional, escriba a

nuestra Oficina Central o contacte a su

Centro de servicio J/B más cercano.

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