Viking Pump TSM710.1: HLE-ALE 4076/4176 - Manual (Página 6)

SECCIÓN TSM 710.1 EDICIÓN B PÁGINA 6 DE 8
3. Apriete los tornillos de fijación “Allen” de tipo de autobloqueo
en la superficie exterior de la caja de rodamientos. Apriete cada
uno con la misma fuerza contra el soporte. Ahora la bomba está
configurada con el espacio final estándar.
NOTa: Asegúrese de que el eje gire libremente. Si no es así,
repita el procedimiento anterior.
4. Los líquidos de alta viscosidad requieren espacios finales
adicionales. La cantidad de espacio adicional depende
de la viscosidad del líquido que se bombea. Para obtener
recomendaciones específicas, consulte a la fábrica. La
Tabla 3 muestra el ajuste de la caja de rodamientos que se
necesita para un espacio final adicional, al igual que valores
para el espacio final adicional.
iNSTaLaCiÓN dE BuJES dE
grafiTO dE CarBONO
Al instalar los bujes de grafito de carbono, tenga sumo cuidado a
fin de evitar su rompimiento. El grafito de carbono es un material
quebradizo que se agrieta con facilidad. Si se agrieta, el buje se
desintegrará rápidamente. El uso de un lubricante en el buje y en
las partes en contacto ayudará en la instalación. Se deben seguir las
precauciones adicionales que aparecen a continuación para realizar
la instalación correcta:
1. Se debe usar un apretador para la instalación.
2. Asegúrese de que el buje esté derecho.
3. No detenga la presión hasta que el buje se encuentre en la
posición correcta. Si lo arranca y detiene, provocará que el buje
se quiebre.
4. Compruebe que el buje no esté agrietado después de la
instalación.
iNSTaLaCiÓN dE La BaSE
Las bombas serie 4176 vienen equipadas con una base removible.
Por lo general no se necesita retirar la base para hacer mantenimiento.
En casos donde se necesita reemplazar la base, o se está instalando
una, realice los siguientes pasos.
1. Garantice que los pasadores de alineación estén instalados
en la parte superior de la base antes de ensamblarla en la
carcasa.
2. Haga coincidir la base en la carcasa al insertar pasadores en la
parte inferior de la carcasa.
3. Fije la base en la carcasa con los tornillos prisioneros de
cabeza hueca y las arandelas de seguridad. Apriete los tornillos
prisioneros entre 100 a 110 Nm.
SELLO MECÁNiCO
Para obtener información sobre el desensamble, consulte la sección
“dESENSaMBLE” en la página 4.
Para obtener información sobre el ensamble, consulte la sección
“ENSaMBLE” en la página 4.
NOTa: Nunca toque las superficies de los sellos mecánicos con nada,
salvo las manos limpias o un paño limpio. Las partículas diminutas
pueden rayar las superficies de los sellos y provocar fugas.
Siempre limpie el eje, el rotor y el diámetro interior de la caja del sello
antes de instalar el sello mecánico. Asegúrese de que las superficies
estén limpias y sin rayas.
Existen dos sellos mecánicos disponibles. El sello estándar cuenta
con un asiento tipo copa. También está disponible un sello de “estilo
de pasador” que fija el asiento del sello para evitar que gire. Este
diseño se usa con viscosidades mayores que 750 cPs.
aJuSTE dEL rOdaMiENTO
dE EMPuJE
Consulte la figura 4 en la página 4.
1. Suelte los dos tornillos de fijación en la superficie exterior de
la caja de rodamientos y gire el conjunto de rodamientos de
empuje en el sentido de las agujas del reloj, hasta que ya no lo
pueda girar con la mano. Suéltelos en sentido contrario al de
las agujas del reloj hasta que el eje del rotor se pueda girar con
la mano, con un arrastre levemente perceptible.
2. Para un espacio final estándar, suelte el conjunto de rodamiento
de empuje por el largo requerido, según la medida del diámetro
exterior de la caja de rodamientos (consulte la Tabla 3).
¡PELigrO!
antes de arrancar la bomba, asegúrese
de que todas las protecciones del equipo
motriz estén en su lugar.
Si no se ensamblan apropiadamente los
dispositivos de seguridad, se pueden
producir lesiones graves o la muerte.
figura 7
TaBLa 3
JuNTa TÓriCa
EJE PiEZa
giraTOria
SuPErfiCiE
giraTOria
SuPErfiCiE
fiJa
EMPaQuETadura
dEL aSiENTO
CaJa dE
rOdaMiENTOS
TaMaÑO
dE La
BOMBa
ESPaCiO fiNaL
ESTÁNdar
(mm)
LONgiTud dE diÁ. EXT.* (mm)
Para
ESTÁNdar Cada 0,025 mm
adiCiONaLES
HLE 0,08 12 4
ATE 0,08 15 5
ALE 0,08 15 5
* Gire la caja de rodamientos en el sentido contrario al de las agujas
del reloj en esta distancia para obtener un espacio final estándar
o adicional.