Viking Pump TSM310.1: C-FH 32/432 - Manual (Página 5)

RE - ENSAMBLE
1. Limpe bien todas las partes
2. Coloque el rotor y el eje en la carcaza.
3. Ponga las juntas de la cabeza en la cabeza y engrane
interno en el perno proyectándose desde la cabeza.
Vuelva a poner la cabeza en la carcaza; apriete los
tornillos.
NOTA: Si ha instalado un buje de carcaza nuevo, utilice
sólo una junta de cabeza de 0,002" en la cabeza y apriete
los tornillos de forma segura. Así corregirá la posición del
buje en la carcaza. Retire la cabeza, una junta de cabeza
de 0,002" y vuelva a colocar los tornillos apretándolos bien.
NOTA: Gire el eje del rotor manualmente para estar
seguro de que gira libremente.
4. Cuando esté montando nuevamente una bomba de
sello mecánico, coloque la arandela del resorte y el
resorte en el eje. Ver Fig. 4, Página 4. Recubra el eje y
la parte interior de los fuelles de goma del componente
rotatorio con un aceite ligero. Deslice la pieza rotatoria
por debajo del eje.
NOTA: El lado lapeado del anillo de carbón debe estar
mirando hacia el eje de la bomba. Asegúrese de que las
muescas del aro coinciden con los tiradores de retención
de la pieza rotatoria.
Engrase los lados lapeados del componente rotatorio y el
asiento. Deslice el asiento del sello sobre el eje hasta que
entre en contacto con la pieza rotatoria y empuje el sello
completo hacia el interior de la carcaza. Vuelva a colocar
la turca del prensaestopa y apriete.
Ahora, su bomba está completamente montada. Una vez
más, gire el eje de la bomba con la mano para estar
seguro que gira libremente. Ponga la bomba a funcionar
con alimentación de liquido en la línea de succión, ya que
la bomba no debe trabajar en seco.
5. Si la bomba tiene prensaestopa en vez de sello
mecánico, coloque el resorte y el prensaestopas interno
en el eje y hágalo deslizar hacia la bomba. Luego
instale la los empaques. Haga que las uniones queden
a 90º dento del estopero y añada aceite lubricante
entre cada anillo de empaque. Empuje el
prensaestopas externo hacia la carcaza, y apriete la
tuerca del prensaestopas.
LISTA DE PIEZAS
1 Tornillo de Ajuste Tapa
2 Junta para Tapa
3 Tornillo de Ajuste
4 Resorte
5 Cabezal (Tulipa)
6 Carcaza
FIGURA 7
VÁLVULA DE ALIVIO DE SEGURIDAD
Tamaños C, F, FH
VÁLVULA DE ALIVIO DE
SEGURIDAD
La válvula de alivio es un dispositivo de seguridad para
proteger la bomba de presiones excesivas. Una bomba
sin una válvula de alivio de seguridad adecuada que
funcione contra línea de descarga cerrada puede originar
la presión suficiente para dañar la bomba o el motor. i
El volumen de presión puede subir girando el tornillo de
ajuste hacia afuera.
DISEÑO DE BOMBAS ESPECIALES
Las bombas suministradas con un sello mecánico Teflon
necesitan un rotor y un eje especial con un perno de
arrastre para una dirección positiva de la unidad rotatoria.
Las demás instrucciones de montaje y desmontaje, son las
mismas.
PELIGRO
ANTES DE PONER LA BOMBA EN
FUNCIONAMIENTO, ASEGURESE DE QUE
ESTEN COLOCADAS TODAS LAS
PROTECCIÓN DEL EQUIPO DE TRANSMISIÓN.
SI LAS PROTECCIONES NO ESTÁN BIEN
COLOCADAS PUEDE ORIGINAR LESIONES
GRAVES O FALLECIMIENTO.
PÁGINA 5 DE 6 EDICIÓN B SECCIÓN TSM 310.1