RKI Instruments M2A - Manual (Página 55)

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Manual de instrucciones del transmisor M2A
4. Con cuidado, haga coincidir los pines del sensor con los 4 orificios del zócalo en la sección
superior y enchúfelo.
5. Asegúrese de colocar correctamente la junta de la tapa y atornille la tapa del detector en la
carcasa.
6. Encienda o vuelva a conectar la alimentación del M2A.
PRECAUCI ÓN: Deje que el nuevo sensor caliente durante 15 minutos antes de continuar con
el paso siguiente.
7. Calibre el detector según se describe en la sección “Calibración: versiones para gas
combustible, CO2 y gases tóxicos” en la página 42.
Sustitución del filtro de carbón del sensor de CO
El filtro de carbón se utiliza para eliminar los gases perturbadores del entorno monitoreado, como
H
2 S y ciertos hidrocarburos. Si el M2A de CO comienza a arrojar lecturas ascendentes
inexplicables, es probable que el filtro de carbón esté saturado y ya no elimine los gases
perturbadores. En ese caso, se recomienda cambiar el filtro de carbón.
1. Apague o desconecte la alimentación del M2A.
2. Desatornille la tapa de la carcasa del detector. Asegúrese de no perder la junta de la tapa.
Consulte la ilustración del detector de CO en la Figura 4.
3. Retire el fuelle de retención de goma con el disco de filtro de carbón del sensor.
4. Coloque un nuevo disco de filtro de carbón en el fuelle de retención de goma y coloque el
fuelle en el sensor.
5. Asegúrese de colocar correctamente la junta de la tapa y atornille la tapa del detector en
la carcasa.
6. Encienda o vuelva a conectar la alimentación del M2A.
Sustitución del sensor desmontable de oxígeno
NOTA: Este procedimiento se aplica a detectores de oxígeno a prueba de explosiones (65-
2514RK) y detectores de oxígeno con sensor desmontable sin protección contra
explosiones (65- 2494RK), aprobados por la CSA.
1. Apague o desconecte la alimentación del M2A.
2. Desatornille la tapa de la carcasa del detector. Asegúrese de no perder la junta de la tapa.
Consulte la ilustración del detector de oxígeno de la Figura 2 o la Figura 3.
3. Desenchufe y retire el sensor.
4. Con cuidado, haga coincidir los pines del sensor con los 2 orificios del zócalo en la sección
superior y enchúfelo.
5. Asegúrese de colocar correctamente la junta de la tapa y atornille la tapa del detector
en la carcasa.
6. Encienda o vuelva a conectar la alimentación del M2A.
NOTA: Deje que el nuevo sensor caliente durante 15 minutos antes de continuar con el paso
siguiente.
7. Calibre el detector según se describe en la sección “Calibración: versiones para gas
combustible, CO2 y gases tóxicos” en la página 42.