RKI Instruments M2A - Manual (Página 46)

Manual de instrucciones del transmisor M2A
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Tabla 9: Soluci ón de problemas del detector de gas combustible (cont.)
Condici ón S íntoma/s Posibles causas Acci ón recomendada
Condici ón de
falla
• El M2A indica una
condici ón de falla.
• El controlador indica
una condici ón de falla.
• El cableado entre el
detector y el PCB
terminal est
á
desconectado o mal
conectado.
• El cableado del M2A al
controlador est á
desconectado o mal
conectado.
• La señal de aire fresco
del detector es
demasiado baja para
generar una condici
ón
de falla.
• El detector no
funciona
correctamente.
• El PCB terminal o del
visor no funciona
correctamente.
1. Verifique que el cableado del detector
est é conectado de manera correcta y
firme.
2. Verifique que el cable entre el M2A y el
controlador est é conectado de manera
correcta y firme.
3. Calibre el M2A.
4. Si la condici
ón de falla persiste, sustituya
el detector.
5. Si la condici ón de falla persiste,
comun íquese con RKI para obtener
instrucciones.
Respuesta
lenta o
nula/Calibraci
ó
n dif ícil o
imposible
• El M2A responde
lentamente o no
responde ante la
prueba de reacci ón.
• No se puede definir la
lectura de aire fresco o
intervalo (cero para el
ox
ígeno) durante la
calibraci ón.
• El M2A requiere
calibraci ón
frecuente.
Nota: Consulte los
lineamientos sobre la
frecuencia de calibración
en la sección “Frecuencia
de calibración” en la
página 41.
• El cilindro de calibración
est á agotado,
desactualizado o
defectuoso.
• El detector no
funciona
correctamente.
• El PCB terminal no
funciona
correctamente.
1. Verifique que el cilindro de calibraci ón
contenga una cantidad suficiente de
muestra de prueba fresca.
2. Si los problemas de
calibraci ón/respuesta persisten,
sustituya el detector.
3. Si los problemas de
calibraci ón/respuesta persisten,
comun íquese con RKI para obtener
instrucciones.